pomocy-gaz w 1,4 uno monowtrysk !!!

Witam Forumowiczow , wiem że to całkiem inne auto ale stwierdziłem ze musze napisac ,poniewaz sam nie wiem juz co robic ,jesli w złym miejscu proszę o przeniesienie !

W czym problem , posiadam fiata uno 1,4 na monowtrysku , i cala instalacje gazowa (gaźnikowa ) z alfy 33 która rozebrałem na części.Postanowiłem wykorzystać ta instalacje ( tak nielegalnie ) i założyć ja do uno .

I teraz pojawiają się moje wątpliwości ,
1- oryginalna gaźnikowa instalacja gazowa , ma elektrozawór który montuje się na przewodzie paliwowym i w ten sposób załącza się lub odłącza benzynę w instalacji (wymagała wypalenia w gaźniku ) teraz montując ową instalacje do mono wtrysku nasunęła mi się myśl czy nie lepiej zrobić odcięcie napięcia na wtrysk i pompę paliwa (tak żeby ja wyłączyć )
czy to odpowiednie rozwiązanie ?(pompa i wtrysk wtedy by nie pracowały )
2- ta instalacja gaźnikowa pracowała w alfie bez jakiegokolwiek modulatora sondy lambda czy jeśli zastosuje wyżej wymienione rozwiązanie , silnik powinien chudzić normalnie na gazie-tzn bez sondy?

bardzo proszę o konkretne odpowiedzi ludzi ,którzy maja cokolwiek do powiedzenia w tym temacie bo nie che mi się dochodzić do tego metoda prób i błędów ;)
wszelkie sugestii mile widziane ;)

spytacie po co zakładać gaz do tak małego samochodu ?
wiec odpowiadam 33 imola mniej palila niz ten zaje....y fiat uno:mad: powiem więcej omega 2,3 dti mniej paliła :eek:
pozdrawiam bubu;)

Cytat:

---

spytacie po co zakładać gaz do tak małego samochodu ?
wiec odpowiadam 33 imola mniej palila niz ten zaje....y fiat uno powiem więcej omega 2,3 dti mniej paliła

---

ja 3 lata temu miałem uno 1.4, jeździłem nim do liceum i srednio palil ok 12 litrow :D tylko, że cały czas było ciśnięte :D

Cytat:

---

Napisał epion

ja 3 lata temu miałem uno 1.4, jeździłem nim do liceum i srednio palil ok 12 litrow :D tylko, że cały czas było ciśnięte :D

---

Mi swego czasu w seicento 900ccm spalanie 9,7l wychodziło:)

ja przez 3 lata jeździłem omega 2,3 i przy ciągłym deptaniu nie spaliła nigdy więcej jak 9 litrów , mało tego alfa przez krótki okres użytkowania nie wychodziła ponad 10 a tu fiat uno i powiem wam tez wychodzę ponad 12 !!!! dlatego gdyby ktoś wiedział coś na temat gazu , miał doświadczenie jakieś w montowaniu lpg to będę wdzięczny za pomoc bo mnie zeżre(finansowo) jedno z uznanych za najbardziej ekonomiczne auto w polce !!1

ps. wytłumaczę może co zamierzam zrobić będzie łatwiej i niech ktoś mi powie czy to będzie działać tak jak należy ?

wiec ,posiadam instalacje gaźnikową , która chodziła w alfie 33 bez żadnych problemów, (sek w tym ze nie pamiętam jak ona była podłączona ) i teraz po zainstalowaniu butli ,reduktora zaworu,muszę to jakoś podłączyć żeby zasilało wedle życzenia raz gazem raz benzyna bez jakiegokolwiek przełączania samoistnego miedzy gazem a benzyna wszystko ma się odbywać manualnie .Zamierzam wpiąć się pod mono wtrysk i pod pompę paliwa i gdy przełączę na gaz automatycznie odłączę zasilanie wtrysku i pompy paliwa (tak żeby nie pracowały ) i tu pojawia się pytanie: czy będzie to tak działało ?czy sterowanie wtryskiem benzyny nie odbierze tego jako awarie układu ? ponieważ nie będzie żadnych modulatorów itp rzeczy !

proszęo potwierdzenie lub zanegowanie takiego sposobu podpięcia?

Cytat:

---

Napisał bubu81

ja przez 3 lata jeździłem omega 2,3 i przy ciągłym deptaniu nie spaliła nigdy więcej jak 9 litrów , mało tego alfa przez krótki okres użytkowania nie wychodziła ponad 10 a tu fiat uno i powiem wam tez wychodzę ponad 12 !!!! dlatego gdyby ktoś wiedział coś na temat gazu , miał doświadczenie jakieś w montowaniu lpg to będę wdzięczny za pomoc bo mnie zeżre(finansowo) jedno z uznanych za najbardziej ekonomiczne auto w polce !!1

ps. wytłumaczę może co zamierzam zrobić będzie łatwiej i niech ktoś mi powie czy to będzie działać tak jak należy ?

wiec ,posiadam instalacje gaźnikową , która chodziła w alfie 33 bez żadnych problemów, (sek w tym ze nie pamiętam jak ona była podłączona ) i teraz po zainstalowaniu butli ,reduktora zaworu,muszę to jakoś podłączyć żeby zasilało wedle życzenia raz gazem raz benzyna bez jakiegokolwiek przełączania samoistnego miedzy gazem a benzyna wszystko ma się odbywać manualnie .Zamierzam wpiąć się pod mono wtrysk i pod pompę paliwa i gdy przełączę na gaz automatycznie odłączę zasilanie wtrysku i pompy paliwa (tak żeby nie pracowały ) i tu pojawia się pytanie: czy będzie to tak działało ?czy sterowanie wtryskiem benzyny nie odbierze tego jako awarie układu ? ponieważ nie będzie żadnych modulatorów itp rzeczy !

proszęo potwierdzenie lub zanegowanie takiego sposobu podpięcia?

---

Grzesiek.K fachmen od tych spraw więc uderz do niego coś poradzi na pewno

oki wyslalem mu wiadomosc na priv dzieki na razie ;) Morze kolega tutaj zaglądnie i powie co wie będę wdzięczny ;)

1- oryginalna gaźnikowa instalacja gazowa , ma elektrozawór który montuje się na przewodzie paliwowym i w ten sposób załącza się lub odłącza benzynę w instalacji (wymagała wypalenia w gaźniku ) teraz montując ową instalacje do mono wtrysku nasunęła mi się myśl czy nie lepiej zrobić odcięcie napięcia na wtrysk i pompę paliwa (tak żeby ja wyłączyć )
czy to odpowiednie rozwiązanie ?(pompa i wtrysk wtedy by nie pracowały ) - tak to nalezy właśnie zrobić, przekaźnik i rozcinasz nim zasilanie wtryskiwacza i pompy po załączeniu LPG
2- ta instalacja gaźnikowa pracowała w alfie bez jakiegokolwiek modulatora sondy lambda czy jeśli zastosuje wyżej wymienione rozwiązanie , silnik powinien chudzić normalnie na gazie-tzn bez sondy? w Uno możesz na czas pracy na lpg rozcinać sygnał sondy do sterownik PB przekaźnikiem, tak żeby nie widział co pokazuje sonda i wystarczy, będzie pracował poprawnie

dzięki Grzesiu ;) o to mi chodziło a dodatkowo ta sonda super ;) w razie czego będę pisał jeszcze an razie dziękuje ;)