Płynnść podczas ruszania

Witam wszystkich.Posiadam Alfe romeo 156Sw 1,9Jtd. 2001r Tak jak napisałem w temacie mam problem z płynnym ruszaniem(i cofaniem),zdarza się to praktycznie tylko na zimnym silniku gdy ruszam bez dodawania gazu i powoli odpuszczam sprzęgło to silnik wpada w wibracje, gdy dodaje gazu jak ruszam problemu nie ma,tak samo w miarę rozgrzania silnika problem maleje.Sprzęgło się nie ślizga,nie przeciąga nawet podczas agresywnej zmiany biegów, wszystkie biegi wchodzą dobrze bez zgrzytów ani innych oznak że sprzęgło się kończy.Słyszałem coś o jakimś czujniku na pedale sprzęgła oraz o ewentualnym zużyciu którejś poduszki silnika, ale nie wiem czy któryś z tych elementów może się przyczynić do takiego stanu żeczy.
Z góry dziękuje za pomoc

o ile dobrze pamiętam w instrukcji OBSŁUGI jest napisane jak rzuszać autem:P
(dodaje się gaz i płynnie puszcza pedał sprzęgła)

Wydaje mi się ze każde auto tak zachowuje,ON,BP.
Przy ruszaniu na samym sprzęgle,półsprzęgle bez dodania gazu silnik ma za niskie obroty, za małą moc i dostaje wibracji (dusi się)
Oczywiście te nieuniknione wibracje mogą się nasilać przy zużytych poduszkach.

No właśnie słyszałem że za płynne ruszanie odpowiedzialny jest ten czujnik przy pedale sprzęgła który daje sygnał do ECU i silnik zwiększa obroty podczas ruszania.To moje 4 auto w tym drugie włoskie i wydaje mi sie że wiem jak powinno ruszać.Bez dodawania gazu powinno samo ruszyć płynnie.W końcu to nie maluch.

Nie chcę martwić kolegi,ale wygląda to na skrzywioną tarczę sprzęgła,jeżeli po lekkim przypaleniu-nagrzaniu tarczy objawy ustępują.Miałem podobnie w poprzednim samochodzie,na zimnym szarpało a po nagrzaniu ustępowało.Wymiana tarczy pomogła w usunięciu usterki.

Dzięki kolego sprawdze to na pewno.Trudno jeśli trzeba będzie wymienić tarcze to wymienie, czego się nie robi dla belli:)

Potwierdzam <PETER82>. w mojej wcześniejszej alfie (2 lata starszej) nie było mowy o jakimkolwiek szarpaniu, problemów przy ruszaniu, drgań silnika nawet na biegu jałowym. Ruszanie nim to była czysta przyjemność. Niestety w tej co śmigam teraz to jakieś nieporozumienie. Nie sądzę żeby te silniki się aż tak różniły (tzn. 105 KM od 115 KM). Wymieniłem komplet sprzęgła i dalej to samo. myślę że dwumas pada.

Ja upierałem się przy tym czujniku przy pedale sprzęgła i w następnym tygodniu go sprawdze bo będe miał nowy,kupiłem go bo stary bez różnicy czy odepne czy jest podłączony to reaguje tak samo.Dwa dni temu mała czarna mnie zaskoczyła i ruszała płynnie jak by nigdy nic a dzisiaj niestety czar prysnął.W każdym razie sprawdze najpierw najtańsze opcje i na pewno dam znac co i jak.

Sprawdź szczelność dolotu powietrza

)Obstawiam dwumas. Powiedz czy nie odczuwasz wibracji na biegu jałowym, Czy podzas odpalania słychać jakiś pisk i odczuwasz dużą wibracje.