Printable View
witam mam problem robilem remont silnika wsyztsko bylo by oki ale po zlozeniu zapalil szybko i sprawnie tylko mam problem bo co jakis czas strzela mi w wydech swiece zalozylem nowe.nie wiem jak jedzie auto z takim motorem bo nie ejchalem nim jeszcze kupilem z uszkodzonym motorem ale wydaje mi sie ze tez nie ma swojej mocy. z ciekawostki jak dam mu troszke wiecej gazu strzelanie zanika.
Strzela na jalowym czy przy schodzeniu z obrotow? Na cieplym czy zimnym silniku? Wydech zwykly czy przelot?
Moja 3.0 tez strzela przy schodzeniu z obrotow czasami. Poprzednia 166 v6t strzelala jeszcze bardziej ochoczo :) One to maja w naturze..
No chyba, ze ci strzela caly czas na jalowym... wtedy naezaloby sie zastanowic.
Kumpel miał podobny problem w Cali,jak schodziła z obrotów to aż ogień z tlumika buchał,ale to była wina strumienic źle była zamontowana.Cytat:
Napisał graziu1
strzela na jalowym i nie ma roznicy czy cieply czy zimny silnik
Może przestawione wałki rozrządu.
a ma ktos shcemata jak ma byc ustawiony rozrzd w 2.0 tb ja powiem szczeze ze ustawilem pierwsyz tlok w gornym amrtwym punkcie a na walkach byly znaki w stosunku do stopek trzymajacych walki rozrzadu.
Mam manuala do 2.0 v6 tb eng.Na końcu jest tam wzmianka o ustawianiu wałków.Chyba właśnie tak jak to zrobiłeś .Chciałem ,wrzucić całego manuala ,ale wysyła do pewnego momentu i przestaje,mały plik idzie ;).Więc fota poszła.
Wrzuc moze jakis film...
166v6t tez sobie delikatnie prychala od czasu do czasu na jalowym, one to maja w naturze troche.
Nie wiem jak zaawansowane jest to u ciebie.
Jednak mozliwosci sa takie:
1. Przestawiony rozrzad
2. Niedomkniety zawor wydechowy (zmierz kompresje?)
Przydalby sie komputer.
Z tego co pamiętam to jak ostatnio wymieniałem rozrząd w swojej tb to na głowicach i kole pasowym były punkty i w/g nich zmieniłem rozrząd. było to około 2 lata temu i wszystko działa.Cytat:
Napisał graziu1
Proponuję w pierwszej kolejności zdjąć obudowy i popatrzeć na punkty czy dół i góra się pokrywają i będziemy wiedzieć na czym stoimy ;)