Printable View
witam kolegow czy któryś z was ma sposób na sprawny demontaż i montaz silnika 1.8 ts ? w dniu wczorajszym zdemontowałem pas przedni chłodnice kolektory dolot i wylot robiac sbie miejsce w komorze silnika :) mam pytanie co dalej czy silnik wyjdzie mi bez ruszania skrzyni biegów ? czy raczej nie mam sie co łudzić i trzeba te elementy wyjąc razem prosze o pomoc
Wyjmuj razem. To zdecydowanie łatwiejsza operacja.
a jekieś wskazówki ? jeżeli ktoś posiada jakiekolwiek doświadczenie był bym wdzięczny
Ale o jakie wskazówki Ci chodzi?Cytat:
Napisał bejnar26
Podstawowa sprawa, to czy robiłeś coś takiego kiedykolwiek ?
Odkręcasz wszystko po kolei i wyjmujesz silnik ze skrzynią.
Jeśli masz podnośnik, to do doły, najlepiej z zawieszeniem, jeśli nie, to żuraw lub bloczek i do góry.
Trzeba odkręcić wszystkie przewody, linki, półosie i wyciągać.
Potem poskładać w odwrotnej kolejności.
Powodzenia.
W ostateczności jak masz miejsce to elementy rusztowania warszawskiego + konkretna belka na nich dadzą radęCytat:
Napisał Pablo.
pomysł z warszawką mnie rozbawił :) heheh ale można i tak . silnik juz jest na zewnatrz , zawieszenie odkreciłem na wahaczach wzdłużnych robiac miejsce na półośki i motrek elegancko wyszedł wraz ze skrzynia :) przy pomocy ustrojstwa zwanego cukupem - taki wynalazek z kopalni jak by ktoś pytał
Jeżeli ktoś ma pytania to chętnie udziele wskazowek