Printable View
Witam Potrzebna Pomoc Dzisiaj czysciłem czujnik ciśnienia doładowania, zawor EGR , odłaczyłem akumulator na okres dwoch godzin i auto nie odpala alfa 147 1,9JTDm czy to uszkodzony czujnik czy trzeba bład skasowac ......Prosze o Pomoc co moze byc powodem Kreci ale nie Pali...
wszystko poskładałes do kupy?
no Własnie ze tak zawsze super palił tragedia nie wiem co to moze byc:( od czego jest czarny waz idacy wzdłuz EGR z taka czarna puszką??http://img117.imageshack.us/img117/3158/pict1271xm5.jpg podczepiony do niego
Cytat:
Napisał kubasiekw
to na obrazku to są przewody odmy silnika , a w ogóle po ch... odłączałeś aku do czyszczenia egr i MAPa ? ;
jeżeli załatwiłeś MAPa to będzie błąd w pamięci wyskakujący przy każdym rozruchu , można sprawdzić kompem ;
anyway , jeżeli wszystko dobrze poskładałeś , to OK , po prostu czasami po czyszczeniu trzeba naprawdę dłużej pokręcić rozrusznikiem aż zagada
Dziwna sprawa. Samo czyszczenie EGR nie powinno takich problemów powodować. Ja czyściłem u siebie i nie miało to żadnego negatywnego skutku na auto. Może rzeczywiście niechcący dłubiąc pod maską coś wypiąłeś? Zerknij spokojnie na wszystkie wtyczki, zresetuj odpinając jeszcze raz aku.
Witam Wielkie dzieki za pomoc rzeczywiscie tzreba było dłuzej krecic kilka razy prawie az do rozładowania akumulatora...Juz jest wszystko Ok Pali pieknie ..Moze ktos mi wytłumaczyc dlaczego tak sie dzieje??Jeszce raz Wielkie Dzieki
hmm czysciłem pare razy juz egra w róznych alfinach i paliły od strzału, włoszki jak kobiety kaprysy maja rozebrałes ja :) to sie zawstydziła :) grunt ze pali normalnie mozliwe ze spowodowane to było odpieciem aku, ja czysciłem na zapietych klemach...Cytat:
Napisał kubasiekw
Miałem taki sam problem.
Odłączyłem akumulator (-) do czyszczenia egru i czujnika ciśnienia, po poskładaniu wszystkiego do kupy i sprawdzeniu czy czegoś nie pominąłem chciałem alfe odpalić i zonk kręcę i kręcę i nic ;( załamka. Kolejne sprawdzenie wtyczek, wypięcie, wpięcie. Ponowne zweryfikowanie tego co było ruszane i kręcimy i d...pa ;( Co ciekawe infocenter też się nie załączał po przekręceniu kluczyka. Podejrzenie padło na akumulator. I to się okazało strzałem w dziesiątkę!!!! Po naładowaniu alfa odpaliła od drugiego zakręcenia.
Zastanawiam się czemu aku był tak rozładowany? Alfa stała ze 2, 3 dni nieruszana przed operacją czyszczenia egru. Może aku dogorywa w końcu ma swoje lata - dobre 5 i pół. Teraz monitoruję na bieżąco stan naładowania akumulatora. Ładowanie sprawdziłem - 14,5 więc dobre.
Żaden błąd nie wystąpił po operacji czyszczenia, a przynajmniej infocenter milczy w tej kwestii.