Printable View
Witam,
Podczas jazdy w trasie włącza się kontrolka skrzyni, po zatrzymaniu i wyłączeniu silnika błąd znika ale po jakimś czasie pojawia się znowu. W pamięci komp. nie pozostaje, ale gdy podjechałem na błędzie do komp. to wskazał błąd 0741 czyli w tłumaczeniu elektrozawór blokady lock-up. Czy ktoś się zpotkał z takim problemem i co można tutaj zrobić? Czy trzeba wyciągać skrzynię?
Problem może leżeć w sterownaiu hydraulicznym. W większości automatów jest do nich dostęp bez wyciągania skrzyni. Warto jednak, jeśli się nie posiada odpowiedniej wiedzy, poddać to diagnozie u specjalisty.
Diagnoza specjalisty brzmi 7500 netto, remont skrzyni kompleksowy. Chciałbym spróbować ograniczyć możliwie ten wydatek.
Mam ten sam problem.....jak zaplai się kontrolka skrzyni to jest tylko 2,4 oraz wsteczny bieg....jak wyłącze auto to jest ok.....i dzis zauważyłem, że jak jade sopkojnie(jak niby nie rozgrzeje porządnie auta) to nic sie nie dzieje.....
u mnie nie mogli się w serwisie podłącxzyć do skrzyni bo jej nie widział komp.
Ps. moja skrzynia jest po remoncie 15 tys semu za 7 koła ;)
Jak na mój gust to nie jest uszkodzenie mechaniczne, tylko coś się chrzani z elektroniką.
Tak jak pisałem w innym poście, TPS może wariować. Miałem podobną sytuację w innym aucie z automatem. Przy spokojniej jeździe było ok, przy mocniejszym wciskaniu gazu wywalało błąd skrzyni. Przyczyna jednak leżała poda skrzynią, właśnie w tym czujniku.
Zerknij na forum Midparts . 7500 zł to juz kapitalny remont skrzyni. Myślę, że uda się tego uniknąć.Cytat:
Napisał pysznymis
Cytat:
Napisał www.midparts.pl
Kolego czym diagnozowałeś skrzynię? Jakim kompem?Cytat:
Napisał pysznymis
podjechałem do warsztatu gdzie zajmują się skrzyniami. Ten komp. miał możliwość wyboru różnych marek pojazdów.
szkoda że nie pamiętasz co to był za sprzęt
podjadę tam i dam ci znać
Pozdro