Printable View
Mam troche pojęcia, ale dla pewności.
-Ile jest czujników tem. płynu chłodniczego???? (jeden w termostacie?daje dane do ECU?,drugi w bloku/głowicy? sygnał do wskaznika tem.???
-Wymieniając czujniki na pewno bedzie ubytek płynu (nawet jak zronbie to szybko)Uzupełnie brakującą ilość do zbiorniczka wyrównawczego, czy grozi mi zapowietrzenie ukałdu chłodniczego??????
Nie wiem dokładnie jak w TS ale w JTD były dwie wersje termostatów. wersja gdzie były dwa osobne czujniki- jeden podaje dane do centralki , drugi do wskaźnika na konsoli. Albo termostat z jednym czujnikiem typu 2w1 (do ecu i do wskaźnika).
Uzupełnisz płyn a układ odpowietrzy ci się sam
Z tego co się zorientowałem do TSa także były termostaty zarówno z jednym czujnikiem jak i z dwoma.