Printable View
Moje V6 zaczyna nierówno pracować przy obrotach poniżej 1000. Niewielkie drgania wyczuwalne są również na kierownicy. Objawy występują na PB oraz LPG. Wygląda to jakby wypadały niektóre zapłony. Z lektury forum dowiedziałem się że mogą być padające cewki lub źle zrobiony rozrząd. Czy ktoś miał podobne objawy w swoim V6?
Złap mnie via PRIV to posłucham tej V6.
a może to kwestia środkowego tłumika z tego co piszą koledzy w temacie Uszkodony tłumik środkowy a praca silnika V6
Dziś zamówiłem tłumik środkowy, walczyłem z tematem trochę i u mnie prawdopodobnie nieszczelność w układzie wydechowym to powoduje, ale u mnie występuje to tylko na luzie na rozgrzanym silniku, gdy obroty spadają na minimalną spoczynkową wartość, natomiast ty piszesz, że u Ciebie występuje to przy trochę wyższych obrotach. U mnie dodanie 0,5 mm gazu wyrównuje pracę i silnik brzmi aż miło.
Sprawdź na kompie przebieg lambdy, wyczyść przepustnicę, obejrzyj poduszki silnika, skrzyni i górną łapę w silniku.
PS Proponuję przenieś dalszą dyskusję do mojego tematu, bo tworzymy dwa wątki o tym samym
hmm i jak tam temat roziazany ? bo moja na wolnych obrotach też tragicznie chodzi. :(
Rozrząd miałem składany na markery i był nieco przestawiony. Koła rozrządu przyklejone do wałków. Grzesiek wszystko ogarnął.
Mialem to samo. Wymienilem rozrzad i jak reka odjal:))Cytat:
Napisał feecle
Pozdr.