-
Błąd P1237
Niigdzie nie moge doczytac się co to jest za błąd. FES napisał: P1237 - ilośc powietrza.
Wczoraj podczas trasy objaw był taki, żę zero mocy do około 2,5 może 3tyś obrotów, a wyżej moc była. Gdy obroty spadły - lipa. Jadąc 100km/h na obojętnie 6 czy 5 biegu zero przyspieszania, a chwilowe zuzycie paliwa podczas deptania na max wzrosłao z 5,3 do 5,5 i nie więcej. Po kilku uruchomienich wszystko ustąpiło. Dziś jeździłem z podpiętym kompem i nic złego się nie działo przy całym zakresie obrotów. CO TO ZA LICHO?
-
-
zgadza się czytałem ten wątek - ale nie jest w nim napisane czego ten błąd dotczy. A to jest dla mnie istotne.
-
EGR lub MAF ;
w tym wypadku wskazuje na to że egr się przycinał , czyszczenie
-
EGR otwarty i cisnienie doładowania idzie w wydech = zbyt mała ilosc powietrza.
pzd.
-
To jestwykres otwarcia EGR w zalezności obrotów. Z teg co widze to otwiera się do około 50%, a zamyka do 1%, ale nigdy do 0%. Czy dalej twierdzicie że jst do czyszczenia?
http://www.fotoski.pl/out.php/i9332_1.jpg
-
w grudniu zeszłego roku dla kolegi w AR 147 wyskoczył P1237. wymiana filtru powietrza, kontrola stanu całego dolotu oraz czyszczenie Egr-u /włącznie z rozebraniem na części pierwsze elektromagnesu/ nie pomogły. logi z FES wskazywały na niesprawny zawór EGR, cały czas był zamknięty 1%. programem FES zrobiłem test regulatora turbo - sztanga poruszała się, ale jej skok był minimalny. okazało się, że pękł sztywny przewód który wychodzi z zaworu VGT i idzie do siłownika
