Co ustawić po wymianie wahaczy?

Mam pytanie czy w alfie 166 2.0 99 rok po wymianie z przodu 2 dolnych wahaczy ustawia sie tylko geometrie? czy zbieznosc katy itd tez sie ustawia ? napisze ktos co sie ustawia i czy wogole w tych autach to jest ustawialne....

Tylko zbieżność, reszta kątów nie jest regulowana.

jak to nie ????

Cytat:

---

Napisał CIAMILL156

jak to nie ????

---

Kąty pochylenia, wyprzedzenia itp. itd są stałe, regulujemy tylko zbierzność przód i tył.
Kolego grzesiu1302 najlepiej jedz gdzieś gdzie zrobią ci to komputerowo i wszystkie 4 koła na raz.

ok dzieki

mnie się wydaje że nic ustawiać nie trzeba przecież wahacze mają te same wymiary i nic w geometrii się nie zmieniło:girl_wacko:

Cytat:

---

Napisał armo

mnie się wydaje że nic ustawiać nie trzeba przecież wahacze mają te same wymiary i nic w geometrii się nie zmieniło:girl_wacko:

---

I tu sie mylisz, po każdym rozpięciu zawieszenia należy ustawić zbierzność.

Cytat:

---

Napisał armo

mnie się wydaje że nic ustawiać nie trzeba przecież wahacze mają te same wymiary i nic w geometrii się nie zmieniło:girl_wacko:

---

Po wypowiedzi można by wywnioskować że nigdy sam wahacza nie zmieniałeś bo byś wiedział że tak pięknie to nie ma, i samo przykręcenie go do kołyski/sanek zawieszenia powoduje w zależności jak to zrobisz różne wyniki co do zbieżności ;]

Cytat:

---

Napisał grzesiekk.

po wypowiedzi można by wywnioskować że nigdy sam wahacza nie zmieniałeś bo byś wiedział że tak pięknie to nie ma, i samo przykręcenie go do kołyski/sanek zawieszenia powoduje w zależności jak to zrobisz różne wyniki co do zbieżności ;]

---

amen

Cytat:

---

Napisał GrzesiekK.

Po wypowiedzi można by wywnioskować że nigdy sam wahacza nie zmieniałeś bo byś wiedział że tak pięknie to nie ma, i samo przykręcenie go do kołyski/sanek zawieszenia powoduje w zależności jak to zrobisz różne wyniki co do zbieżności ;]

---

i tu się mylisz tylko przy tej alfie zmieniałem oba górne wahacze i jeden dolny. przy poprzednim aucie zmieniałem dolne (passat). mam także proste urządzonko, jeszcze rodem z PRL, do pomiaru zbieżności i nigdy nie było potrzeby regulowania zbieżności, a alfa prowadzi się jak po sznurku