Printable View
tak do końca nie wiedziałem gdzie wrzucić...
Uzywał ktos TOYO r1r ? Jakie wrażenia? Czy guma nadaje sie do ekspolatacji na co dzień ? Jak spisuje się podczas deszczu ? Jak z zywotnościa tej gumy ? Jak wypada na tle t1r ? Ewentualne inne propozycje. Myślałem nad paradą ale nie moge jej znaleźć w rozmiarze jaki bym chciał. 17 cali widziałem tylko 205/40.
I jeszce takie pytanie czy t1r podczas gorących dni rzeczywiście gubi trakcje i sie uślizguje ?
Więc tak. Deszcz i sucha nawierzchnia rewelacja. Sterowność idealna a hamowanie w deszczu każdego pasażera zadziwiało. Niestety poleciały bardzo szybko ale to w większej części wina stylu jazdy. Opona na której nie bałem się żadnej kałuży ( do pewnej grubości bieżnika oczywiście) a szum podczas jazdy dla mnie był nieodczuwalny czyli nie wiele większy lub równy wielu asymetrycznym. Teraz mam je na 146 i również w rozmiarze 195/15 sprawują się idealnie. Co do utraty trakcji w upały. Miałem okazję nią zrobić prawie 3000 km w Chorwacji z prędkościami mało rozsądnymi i w ciasnych zakrętach czasem przód wędrował ale nie była to wolna jazda:) więc inne też by wtedy pewnie skapitulowały.
http://www.oponix.pl/product/list?se...page=1&widok=2
Tutaj masz w rozmiarze 215/40 R17
nie używałem jeszcze Toyo ale porównywanie R1R które są można powiedzieć semi-slick z normalnymi drogowymi T1R jest trochę zbyt naciągane...
ale jeśli chodzi o R1R to podejrzewam że na mokrym będzie podobne zachowanie jak na R888 czyli na szał nie można liczyć, nie mniej jednak po ilości rowków można przypuszczać że ma nieco lepsze odprowadzanie wody... jak dla mnie to nie są opony na polskie warunki, chyba że na weekend sobie założyć na torze...
Pozdrawiam
Tomasz
---------- Post dodany o godzinie 17:53 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 17:38 ----------
http://www.racingforum.pl/index.php?showtopic=64992
tu jak poczytasz i pooglądasz to się chyba wszystkiego dowiesz...zwłaszca w poście #4
swoją drogą ciekawi mnie jak naprawdę spisują się na mokrym...
@belfer ty mowisz o t1r raczej ?
@ Pfourul takie rozmiary widziałem. Ja potrzebuje cos o profilu najmniej 45. Na 40 nie bede w stanie jezdzic....
@ zonkil własnie czytałem cały ten temat ale z kazda stroną wiem mniej :) Różnica w cenie pomiedzy t1r i r1r jest do zniesienia. Ciekawi mnie jak r1r spisywało by sie na co dzień.
Nie spodobała mi sie ta jedna opinia którą przeczytałem o dziwnym zachowaniu tańszego toyo podczas wysokich temperatur - pytanie czy to prawda czy tylko kłyyt matetingowy. Zgadzam sie z tobą ze porównanie tych opon jest może nie na miejscu ale ja stoje przed takim dylematem. Chyba ze poleci ktoś coś ciekawszego :)
Tak o T1R.Cytat:
Napisał LIGAR
R888 to typowa opona na suche jak będzie wilgotno to pojeździsz ale na wodzie to broń Panie Boże
R1R to taka pośrednia miedzy 888 a T1R na wodzie już trochę pojedzie
T1R to fajna opona i na mokre i na sucho, miałem i mogę tylko polecić, ale jej siostrzyczka PX4 na mokre zdecydowanie lepsza ale i głośniejsza.
A tak od siebie jak chcesz mieć przyczepna oponę to yokohama Parada według mnie bajka miałem tylko ze 195/50 ale ta to trzymała nawet jak było po +30
Yokohama avs v102 sport opona niewiarygodnie trzyma się asfaltu ale jak temp otoczenia +5 w górę. Latem na gorącym asfalcie jest najlepiej. Sciera się wolno, jest twarda, dobrze odprowadza wodę jedyna wada to robi się trochę głośna po starciu bieżnika.
Miałem yokohamy zmieniać na inne ale po paru jazdach żadna inna jej nie dorównywała.
jak mowie, ja bym chciał parade bo jej przyczepność jest wręcz legendarna ale jedyne co widziałem na 17 to profil 40. nie da sie czyms takim i twardszym zawiasem jezdzic po krakowie.
Nad avs tez myslałem ale to jest podobna bajka jak z parada. Poprostu YH ma mnie głęboko w .....
BTW jazda po mokrym ma dla mnie mniejsze znaczenie. Trudno wymagac od tego typu opon dobrego odprowadzania wody.... Jak pada to sie nie zapier.... taka mam zasade.
a kup sie T albo 4 ( te nawet na poczatku zimy dają radę - nie narzekałem )