Printable View
witam,mam ostatnio problem ze wspomaganiem. Objawy są najbardziej odczuwalne na biegu jałowym na wolnych obrotach.Wtedy bardzo ciężko kręci się kierownicą. Ale kiedy dodam gazu kierownicą kręci się znacznie lżej. Jak myślicie ,czy to wina pompy wspomagania?Ubytku oleju przekładniowego nie ma.Proszę o radę.Pozdrawiam
Sprawdź naciąg paska,poziom płynu.Pompa jęczy jak kręcisz kierownicą?
Nie dubluj postów;)
miałem też ten obiaw, pompa do wymiany, kupiłem regenerowaną i wytrzymała rok i kilka tygodni i zaczęła potwornie wyć. Niestety była już kilka tygodni po gwarancji. Następną kupiłem używaną na allegro za 80 zł mysląc i już pół roku jeżdże. Nowa kosztuje ok 600 zł
pompa nie wyje ale słychać ją kiedy kręce kierownicą i jednocześnie dodaje gazu.
A kiedy płyn był wymieniany wiesz może?
kolego wymienilem go zaraz po kupnie belli,tj początkiem czerwca 2010.Cytat:
Napisał Lukasz A.
Jeśli płyn jest ok,pasek naciągnięty,przewody nigdzie nie zagięte to faktycznie może być pompa bo myślałem jeszcze nad maglem ale powinna być to pompa.
też brałem pod uwagę maglownice ale wycieków brak a tak ja wspomnialem kiedy dodam lekko gazu to wspomaganie dziala, tylko na niskich obrotach [poniżej 1000 obr./m]kierownica chodzi ciężkoCytat:
Napisał Lukasz A.
Zastanawiam się nad ciśnieniem jakie idzie z pompy ale chyba za dużo myślę:) Na 90% stawiam na pompę ale poczekajmy na wypowiedzi innych.
zauważyłem też że objawy są najbardziej wyczuwalne na rozgrzanym silniku. Koło 19 jak wyjeżdżałem z pod domu to wszystko było można powiedzieć książkowo:),ale silnik był całkiem zimny. Jak dojechałem do Krakowa i troche po mieście pojeździłem to czułem że znów kręci się ciężko.