Printable View
Mam problem ze wspomaganiem,wiem że muszę w 1szej kolejności sprawdzić pompe lub maglownice,nigdzie nie zauważyłem wycieków ale płynu w zbiorniczku troche brakowało.Pytanko-podobno jest w pompie jakis zaworek?który sie zapycha. J ile wchodzi płynu do wspomagania, jaki płyn?
Prosze o podpowiedz
płyn czerwony dokładnie nie wiem jaki ale z tego co wiem to chyba wystarcza to żeby kupić czerwony kolor i jedna litra wystarcza...Cytat:
Napisał jarek grabowski
Tutela gi/a (g.m. Dexron II)
sprawdź sobie najpierw miejsca na przewodach tam gdzie sa te końcówki zakuwane miałem z tym dwa razy problem. Cały płyn leciał na rolki i po nie długim czasie dodatkowy wydatek bo pasek wyglądał jak gumka od majtek :)
czy wtedy zanim auto się nie rozgrzało to piszczał Ci pasek??Cytat:
Napisał Mariano898
Nie zauważyłem żadnych większych zmian,pasek nie piszczał chociaż rolki na klinowym sa do wymiany,ale to wraz z rozrządem. Auto na zimnym kręciło w miare dobrze,po rozgrzaniu wspomaganie siadało,pomagało dodanie gazu. Najprawdopodobniej wyciek spowodowany rozszczelnieniem węży wysokiego ciśnienia które łączą się z chłodniczką pod zderzakiem spowodował zatarcie pompy wspomagania,pompa zragenerowana,węże zakute,tylko zakładać.
Jak skutecznie przeczyscic cały układ kierowniczy??????????
Szczerze mówiąc nie pamiętam ale raczej nie piszczało nic tylko jedna rolka strasznie wyła