habemus papam czyli rozne rodzaje dymu z komina

Pacjent to gtv z 2.0 ts ponoc 195k km przebiegu po wymianie rozrzadu i swiec. Pali duzo oleju...wlasnie sprawdzam ile. Auto jest zwawe nie traci mocy...ale....po wcisnieciu gazu na wyzszych biegach przy niskich obrotach daje olejem w srodku i z rury ulatnia sie przez chwile bialy dym. Rano przy odpaleniu na mrozie odpala za drugim razem albo po wcisnieciu gazu. Przy rozruchu ulatnia sie troche bialego dymu. Nie wiem niestety czy to gora czy dol czy i jedno i drugie... mial tak juz ktos moze kiedys ktos?:(

Przyjmuje się że:
Biały dym - skroplona para wodna
Niebieski dym - olej przedostaje się do komory spalania
Szary dym - zbyt bogata mieszanka

a zapach spalonego oleju przy gwaltownym zwiekszaniu obrotow silnika na wyzszym biegu?

Cytat:

---

Napisał Dante[PL]

a zapach spalonego oleju przy gwaltownym zwiekszaniu obrotow silnika na wyzszym biegu?

---

kolego u mnie czuc bylo spalony olej jak mu troche pocisnalem i sie zatrzymalem - przyczyna byly zuzyte pierscienie i konieczny byl remont silnika. teraz wszystko wrocilo do normy

robiles kapitalny remont tak? glowica uszczelniacze i pierscienie?

Cytat:

---

Napisał Dante[PL]

robiles kapitalny remont tak? glowica uszczelniacze i pierscienie?

---

glowica, pierscienie, usczelniacze chyab byly ok, ale juz nie pamietam musialbym poszukac w papierach co bylo kupowane