Printable View
Czy wmontowanie żarówek diodowych w podsufitce, tj przód(dwie) tył oraz bagażnik, będzie miało jakiś niepożądany wpływ na to jak działa ściemnianie, rozjaśnianie światła? z racji że to dioda, to może nie potrafić się powoli rozjaśniać albo ściemniać, jak sądzicie? ma ktoś w swojej zamontowane takie diodowe rurki ? i jak działa mu ściemniacz?
Nie ma to wpływu. Idealna dioda ma charakterystykę z progiem załączenia natomiast rzeczywista ma krzywą wznoszącą więc też będzie się ściemniać i rozjaśniać.
tez zastanawiam sie nad wymiana oswietlenia w mojej AR 147 tylko rynek jest teraz tak zasypany tymi diodami ze sam nie wiem co wybrac. Moze moglby ktos cos polecic?
http://allegro.pl/zarowka-led-rurkow...429891004.html
ja zakupiłem tutaj cały komplet 4 sztuki, zobaczymy co będzie jak przyjdą, musisz jednak prędzej zmierzyć długości rurek żeby później pasowały.. moim zdaniem nie jest potrzebne przepłacanie co do tego.. byle świeciło.. co innego z światłami i żarówkami do jazdy... ale to tylko moje zdanie :)
Szczerze powiedziawszy kolega w skodzie octavi ma zamontowaną zarówke typu C na fluxach chyba, cos kolo 30 diod - cena adekwatna ~32zł - ale wrazenia - nie do opisania, jak będe miał luzna kase na pierdoły to wymienie raczej wszystkie - światło żarówek strasznie mi przeszkadza - a tutaj białe ledy - bajer i przede wszystkim nie wieje agro - ładne białe światło
moim zdaniem do wnętrza aż taka mocna i co za czym idzie droga led'a nie jest potrzebna... i żeby aż tyle wydawać kasy... ja w cenie jednej mam wszystkie wymienione na ledy z przesyłką..
Ja zmieniłem w 156 na takie
http://allegro.pl/zarowki-rurkowe-le...472248075.html
i efekt super i nawet przygasają ale niestety delikatnie się żarzą w czasie jazdy
Żarzy się i będzie, ponieważ ściemniacz nie odcina kompletnie prądu lecz go zmniejsza .. ale przepływa.. i diodowe pobierają o 10razy mniej energii i ta energia wystarcza która przepływa by się led świecił.. lekko bo lekko ale ...
jedynym wyjściem to montowanie takich ledów zwykłych do aut bez ściemniaczy, LUB montowanie ledów rurkowych z CAN BUSem, ponieważ Can bus ma opornik (nie są wtedy oszczedne) bo opornik pochłania resztę woltów.. ale wtedy faktycznie nie ma jarzeniem się leda, miałem to samo