Printable View
Witam. moze mi ktos powiedziec na ile powinny byc wkrecone te srubki zaznaczone na zdjeciu? jak wyregulowac najlepiej? Dodam ze zostala przestawiona mi srubka z jednej strony i nagle zaczal szarpac na gazie przy przyspieszaniu wykrecilem ta srubke potem troche i juz lepiej... nie wiem czy to od tego ale przed tym bylo wszystko okey
http://www.forum.alfaholicy.org/imag...011/02/267.jpg
Generalnie robota z ITB to nie taka łatwa sprawa.Teoretycznie wolne obroty ustawia krokowiec,więc wstępnie ustaw tak ,aby była na max zamknięta ale opierała się o zderzak.Ale jak masz to posciagane to za bardzo sobie nie poustawiasz.Zasada taka,że wszystko musi byc tak ustawione,żeby podciśnienie we wszystkich gardzielach było identyczne.Bez wakuometru będzie chudo.Ustawiasz jeden korpus na równo(Chodzi mi o podciśnienie,masz tam bypass'y i jeszcze jakis wężyk tam tez wyrównuje ciśnienie),potem drugi następnie korpusy wzajemnie za pomocą odpowiednich śrub:)
Witam. wie moze ktos kto w okolicy bydgoszczy moze to zrobic ? badz bardziej wytlumaczyc jak samemu to zrobic bo jest tragedia :P