2.0 T.Spark stukot (zaworów ?) po wymianie rozrządu

Witam , niedawno nabyłem AR 156 , z w/w silnikiem . Pierwsza rzecz jaką przyszło zrobić była wymiana rozrządu . Po tejże wymianie pojawiła się rzecz nieciekawa :
początkowo problem występował dosyć rzadko (ale jednak) , dziś natomiast jest prawie przy każdej zmianie biegów . Po dojściu do 2000 - 2500 obrotów (teraz czasem nawet mniej) , silnik nagle wygląda jakby się dławił , obroty nie rosną niezależnie od tego jak głęboko wciskam gaz . Początkowo myślałem że problem leży w przepustnicy lub też przepływomierzu , niedawno jednak udało mi się cokolwiek lepiej zidentyfikować problem , gdyż usłyszałem stukot z silnika przy tym zjawisku . Brzmi to jak stukanie zaworów , miał ktoś może podobny problem lub ma pomysł na rozwiązanie ? Będę wdzięczny za każdą pomoc czy wskazówkę . Dziś oczywiście jadę zwrócić Alfę do mechanika z reklamacją , ale nie widzi mi się żeby miał dobrze to zrobić ...

Pozdrawiam .

Możliwe że źle ustawiony rozrząd.Mechanik miał blokady?czy jak bywa markera tylko?

Na 80% miał , ale ręki uciąć sobie nie dam . Dałem mu robotę tylko dlatego że znajomy i robił niedawno rozrząd w innej alfie z tym silnikiem , więc powinien wiedzieć co robi ..

edit :
miał blokady , mówi że to na pewno nie źle ustawiony rozrząd , bo utrata byłaby przez caqły czas , a nie tylko w wybranych momentach ... zostawiłem u niego alfę , zobaczę co wymyśli ..