Witam. Bardzo krótko cieszyłem się swoją Alicją niestety padł silnik 1.6 8v boxer. Posiadam drugi 1.7 16v moje pytania brzmią:
1. Czy ktoś robił tego typu przekładkę?
2. Jak z mocowaniami silników czy są identyczne?
3. Jak z wydechem czy pasuje od 1.6
Będę wdzięczny za wszelkie informację.
w punktach mocowania, czy to do skrzyni czy do nadwozia te silniki są takie same, więc zamontujesz go bez problemu. Schody zaczną się w osprzęcie. Na pewno jest inny kolektor wydechowy, inny komputer, wiązki elektryczne, pompa paliwa. Sprawa na pewno do przejścia ale dobrze się zastanów czy warto. Z jednej strony zyskasz zauważalnie na mocy ale z drugiej wsadzisz silnik, który jest jeszcze droższy w eksploatacji niż 8v. Nie mam tu na myśli samego kosztu paliwa ale 2x więcej popychaczy zaworów, napinaczy pasków, dodatkowo występujące przepływomierz i czujnik położenia wałka rozrządu. O tym się na początku nie myśli ale jak coś klęknie to może być cienko. Już sam boxer nie jest mistrzem w kategorii taniej obsługi a co dopiero 16v! No chyba, że masz 100% pewności co do stanu tego 1.7, wskazującą na długą eksploatację bez problemów.Cytat:
Napisał radkuj
Co do silnika mam 100% pewności. Koszt remontu raczej nie wchodzi w grę auto dymi w silniku słychać stuki i do tego wszystkiego nie równo pracuje a zainwestowałem sporo w stary silnik. Świece ,przewody, rozrząd, pompa wody, filtry oleje. Nie chce się pozbywać tego auta. Drugie rozbite stoi na części właśnie z silnikiem 1.7 16V. Jeśli chodzi o różnice w wiązce elektryczne to chodzi o okablowanie silnika czy też tego co kryje się wewnątrz auta czyli całej instalacji???
Jeśli miałbym drugi cały samochód a nie tylko silnik to ja bym przekładał.Cytat:
Napisał radkuj
Wiązka pod maską na pewno jest inna ale pamiętam, że jest też różnica gdzieś wewnątrz kabiny. Tylko za Chiny ludowe nie powiem Ci gdzie, bo nie pamiętam:D I nie wiem też, czy ma to jakieś znaczenie przy takiej przekładce. Coś mi się wydaje, że to był immobilizer ale to może mi się tylko wydawać.
Aha, te "inwestycje" o których piszesz to raczej zwykłe części eksploatacyjne.
To były inwestycje ponieważ poprzedni właściciel założył nie te kable, nie te świece a rozrząd bez napinaczy wymienił o wyjącej pompie wody nie wspomnę. Spodziewałem się, że za 2500zł będzie cyrk pod maską ale nie, że aż taki, blacha jest przynajmniej ok wraz z zawieszeniem. Przewód biegnący do regulatora paliwa zaślepił jakąś szmatką bo nie wiedział skąd się wziął. Wiele było jeszcze takich patentów. Wziąłem Alicję ponieważ jest ta druga na części.
---------- Post added at 09:32 ---------- Previous post was at 00:06 ----------
Zdobyłem silnik 1.7 v8 od Alfy 33 więc nie będę chyba kombinował z tym 16v
co do przekladki na 1.7 16V (sam robilem) przelozone zostalo
zawieszenie z przodu (tarcze sa inne)
pompa paliwa
predkosciomierz (240km/h)
okablowaie silnika (immobilajzer lub kodowanie nowych kluczykow)
silnik + skrzynia
No i w sumie to wszystko. Przy okazji zalozone fotele elektryczne skorzane z 164 ;)