Witam, mam takie pytanie mianowicie czy ktos probowal w wolnej chwili czyscic dolot w strone przeciwna do kolektora czyli IC oraz turbo ?
Printable View
Witam, mam takie pytanie mianowicie czy ktos probowal w wolnej chwili czyscic dolot w strone przeciwna do kolektora czyli IC oraz turbo ?
Demontaż i mycie intercoolera to częsta czynność serwisowa - poprawia osiągi auta. Konieczna jest jeśli turbina puści olej w dolot
A próbowałeś się dobrać do niego ? Jak sie troche ociepli to mam zamiar zabrac sie za czyszczenie ale nie wiem jak sie do tego zabrac, przepustnice i egr juz wyczyscilem teraz tylko musze zatkac. Z jakiej blachy najlepiej to wykonac zeby sie nie przepalila ?
kwaso odporna !!!
Zaślepkę EGR'u dostaniesz z odpowiedniej blachy za 35,00 zł więc jest sens wycinać to samemu ?
Poprawka za 11zł z przesyłką:
http://allegro.pl/zaslepka-egr-jtd-1...513459844.html
no to chyba nie masz pojecia co to jest stal kwasoodporna ,jest bardzo podatna na skoki temperatur, moze chciałes napisać nierdzewnaCytat:
Napisał Gopcio
to ciekawe czemu z kwasówki robi sie wymienniki w kotłach kondensacyjnych, gdzie masz skoki temperatur i agresywne środowisko...Cytat:
Napisał Cubus00
Maciek-156 próbowałes wyjąć intercooler i go czyscic ? Chcialbym wiedziec czy da sie go wyjac bez zdejmowania zderzaka
w tych samochodach prawie zawsze trzeba zdejmowac zderzak :P