Printable View
Od wczoraj mam zegary Ciśnienia i Temperatury oleju w swojej 156: Foto
A dzisiaj polatałem trochę bellą i mam pytanie o właściwe ciśnienie oleju.
Na zimnym na biegu jałowym mam ok 6 bar
Przy oleju rozgrzanym do ok 85st (nie udało mi się rozgrzać więcej niż do 90st)
Ciśnienie na wolnych obrotach 2,8 bar
Ciśnienie maksymalne 7,6 bar
Cieszyć się że ładne czy martwić że za wysokie?
Olej to jedyny słuszny dla tego silnika czyli 10w-60. W tym przypadku Selenia Racing.
Im wyższe tym lepiej (zazwyczaj bieg jałowy to min 2 bary, a cisnienie maksymalne 4 bary) - tylko skąd pewność że zegar pokazuje prawidłową wartość, no chyba że coś jest przytkane
Od starego mechanika słyszałem opinię,że zbyt wysokie ciśnienie oleju jest również szkodliwe dla silnika,dlatego też stosuje się zawory ograniczające nadmierne ciśnienie.Manometr wkręcony zamiast czujnika oleju powie prawdę o kondycji układu smarowania.Czujniki elektryczne lubią przekłamywać.
Kolega wyżej dobrze prawi. Zarówno zbyt niskie cisnienie jak i zbyt wysokie to nie za dobrze:) Lepiej pochwal sie co to za zegary (firma). Ciekawe jaką mają dokładnosc?
Zegary to Auto Gauge SM Peak (StepMaster Swiss)
Zbudowane są na silniczku krokowym.
Czujniki wkręciłem w korki z podstawy filtra.