elastyczne przewody hamulcowe w stalowym oplocie

Witam

Będę niedługo wymieniał elastyczne przewody hamulcowe więc chciałem założyć te w oplocie. Mam takie w motocyklu i jestem bardzo zadowolony.
Czy ktoś wie jaka jest długość przednich w 2.0 TB? W katalogach IC jest kilka wymiarów.

Pzdr
Vito

ja kupiłem do siebie firmy Goodridge TAR0456-4P

I jak oceniasz efekty? Warto było?

niby lepiej ale przy okazji wymiany przewodów wymieniałem także tarcze i klocki więc ciężko powiedzieć czy to zasługa przewodów czy może klocków i FERODO DS PERFORMANC. jak na razie nie musiałem jakoś hardcorowo korzystać z hamulców żeby przekonać się o zaletach takich przewodów :)

w moto, kiedy masz jeden palec do hamowania i zero wspomagania, to takie przewody są dobre, ale w smochodzie, co jak co, drogowym nie odczujesz tego zbytnio
oczywiście jak w przypadku w/w moto wyczuwalna będzie szybsza reakcja, tylko nie w takim stopniu
kontrola siły hamowania się powinna poprawić
też takie przewody założyłem do motocykla i byłem wniebowzięty:lol:, ale nie wiem czy do auta bym założył

Hell'a widziałem na alledrogo po 350zł, GoodRidge to około 450zł. W każdym wypadku będą to na zamówienie/ściągane czyli jakieś 3tyg realizacja zamówienia

W samochodzie z ABS nie odczujesz różnicy. O ile oczywiście stare były sprawne( nie "rozłaziły" się).

ale te stalowe będą trwalsze i bardziej odporne =)
Też w moto mam stalówki :P

W kwestii wszelkich przewodów hamulcowych i nie tylko polecam firmę CD Hamulce => www.hamuj.pl, sami produkują przewody elastyczne oraz sztywne, wszystko na markowych materiałach, mogą zrobić cuda wianki co tylko zapragniecie, przewody w stalowym oplocie bez problemu nawet pod mocno indywidualne zamówienia.

Panowie w stalowych oplotach chodzi o wieksza kontrole nad hamulcem, owszem, ale przede wszystkim o puchniecie przewodow! Zwykle gumowe przewody pod wplywem bardzej ekstremalnego hamowania, kiedy plyn osiaga wysoka temperature, taki gumowy przewod po prostu staje sie miekki i pecznieje. Efek tego jest taki ze ze wciskajac pedal hamulca poczujesz ze zaczyna hamowac, ale zeby mocno go scheblowac okazuje sie ze trzeba wcisnac pedal niemalze do podlogi. W stalowych oplotach problem ten znika, w polaczeniiu z dobrym plynem o wyzszej temperaturze efekt bedzie na prawde zadowalajacy. Scigam sie motocyklami wiec cos o hamulcach wiem, problem z hamulcami to codziennosc w sporcie. Szczerze to jestem zawiedziony seryjnymi hamulcami w mojej gtv. Mam zamiar zmienic je calkowicie, tarcze wiercone, nacinane, klocki, plyn i przewody. W zwiazku z tym mam tez pytanie, czy w wersjach 3litrowych z zaciskami BREMBO tarcze byly u wszystkich tych samych rozmiarów?? Jesli tak to jakiego wymiaru tarcz mam szukac bo nie chce mi sie mierzyc tych seryjnych :) Jakie tarcze polecacie, w polaczeniu z rozsadna cena i gdzie je moge dostac?? dzieki za pomoc i pozdrawiam

---------- Post added at 11:25 ---------- Previous post was at 11:21 ----------

a jesli chodzi o przewody w stalowym to zrobie sobie sam. Jak juz to uczynie to wrzuce jakies zdjecia, jak ktos bedzie zainteresowany to moge zrobic w bardzo dobrej cenie. Nie bedzie to na pewno goodrige jakosciowo ale cena sadze ze bedzie jakies 65%nizsza. Najlepiej bedzie jak juz zrobie dla siebie, przetestuje i wtedy napisze czy sie nadaja :)