Printable View
Szukałem dzisiaj wzmacniacza do radia w słupku. Do tego nie działało mi ogrzewanie tylnej szyby.
Zauważyłem, że końcówka blaszki nie dotyka metalowego elementu (chyba to miało być uziemione). Jednak tak niefortunnie pociągnąłem, że oderwałem od szyby.
Zrobiłem sobie teraz kłopot tylko. Ogrzewanie dalej nie działa, a element trzyma się na taśmie.
Moje pytanie, jak to idzie teraz naprawić. Wcześniej jakby było to zalane.
Myślę, że po zdjęciach widać o co mi chodzi.
Można to przylutować ale wtedy zachodzi niebezpieczeństwo, że przegrzejesz czarny nadruk na szybie i będzie widać to na zewnątrz. Ja takie coś miałem kiedyś w poprzedniej 156 i przylutowałem delikatnie a żeby się trzymało posmarowałem potem klejem do szyb po wierzchu. Dzięki temu nie odpadło potem a lut przewodził prąd. Jak nie masz kleju do szyb to można zawsze kombinować z poxipolem.
Pogrzebałem trochę w google. A co sądzicie o klejach przewodzących prąd np ELPOX 15. Pewnie bym znalazł w jakimś elektroniku.
Może taka sierota tak ja by sobie poradziła z naprawą ;)
Klej jest ok. Ale nie utrzyma tego konektora. Wystarczy, że będziesz chciał wpiąć wtyczkę albo dotkniesz mocniej i to się zerwie. Możesz na kleju to zrobić ale po pierwsze spadnie Ci wydajność ogrzewania (opór itd) oraz po montażu na kleju musisz i tak czymś to wzmocnić.
Czy tylna szyba w 156 jest na uszczelce i nie mam problemu z jej wymątowaniem i ponownym wsadzeniem. Myślę oddać go gdzieś do profesjonalistów.
Tylna szyba jest wklejana. Jak ją wytną to weź pod uwagę, że za montaż zapłacisz co najmniej 100zł a jeszcze muszą się dobrze postarać, żeby uszczelkę oryginalną przy tym nie uszkodzić. Poza tym nie ma magicznych środków do naprawy urwanych konektorów więc nie licz na to, że ktoś to zrobi jak fabryka.
Przykeiłem to klejem o którym mowa wyżej. Trzyma bez problemu a nic dodatkowego nie nakładałem. Po przyklejeniu podparłem kijem żeby lepiej docisnęło. Minęła w sumie cała zima i działa.
Odświeżę trochę temat. Ostatni też musiałem naprawić urwany konektor - zauważyłem to przy okazji naprawy wiązki tylnej szyby w AR Giulietta. Tak jak pisał Belfer, klej przewodzący nie nadaje się do mocowania, gdyż nie ma wystarczającej wytrzymałości mechanicznej. Ja do naprawy użyłem lutownicy transformatorowej o mocy 75W. Zaznaczam przy tym, że mam duże doświadczenie w lutowaniu, co jest istotne, aby nie przegrzać miejsca lutowania. Ja zrobiłem to następująco:
1. Ogrzałem suszarką miejsce lutowania na szybie, aby zminimalizować szok termiczny.
2. Oczyściłem i pocynowałem miejsce lutowania na szybie - nieco obok starego miejsca mocowania.
3. Na konektor naniosłem warstwę cyny, a następnie posmarowałem pastą lutowniczą.
4. Tak przygotowany konektor przylutowałem do ogrzanej szyby.
Moim zdaniem wyszło bardzo dobrze, a od zewnątrz nie widać żadnego śladu.
Załącznik 261983