Printable View
Witajcie
Jestem od niedawna na forum więc wybaczcie za jakieś nie ścisłości z mojej strony :).
Pisze o poradę gdyż mam problem z moją Alfą 147 1.6 16V TS, mianowicie silnik pracuje jak diesel ( jak jest rozgrzany i jak jest zimny ) oraz brak mocy przy max rozgrzanym silniku i czasami na zimnym :( nie mam pojęcia co się dzieje.
Pomocy :(
Specem nie jestem ale jeżeli chodzi jak diesel to wariator woła o wymianę.
Tak j/w klekot to pewnie wariator albo brak oleju w silniku
Odnośnie braku mocy to przepływka i sonda do sprawdzenia.
- stawiam tak na 50/50 procent że kolega nie ma wariatora.
- 147 1.6 z wariatorem była znikoma ilość w produkcji.
- szkoda że autor nie podał roku produkcji lub oznaczenie silnika.
Rok mojej Alfy to 2000
---------- Post added at 21:43 ---------- Previous post was at 21:41 ----------
Jeżeli chodzi o sondę jedna była wymieniana po za tym komp nie ma żadnych błędów z sądy
Ok, ale najważniejsze czy masz model z wariatorem czy bez. Bez tego ciężko będzie ustalić genezę problemu. Potrzebny nam VIN(w ePerze można sprawdzić, nie?) lub oznaczenie motoru. A jaką moc masz wbitą w dowód?
Witam wszystkich forumowiczów.
Właśnie stałem się szczęśliwym posiadaczem Alfy 147 1.6 16v T.Spark i jak u kolegi zakładającego temat chodzi jak diesel, przygotowuje się więc do wymiany rozrządu oraz wariatora i z tym wiąże się moje pytanie: jakiej firmy części polecacie i czy może znacie jakiś sprawdzony sklep internetowy w którym można by je zamówić?
Byłbym również wdzięczny za adres jakiegoś mechanika z podkarpackiego znającego się na Alfach.
Dzięki i pozdrawiam
Co do części to napisz do naszego kolegi z forum- Puotka.
- następny który ma wariator !!1
- a najlepsze że cena za wymianę wariatora pojawi się na fakturze.
HejCytat:
Napisał bubu321
Czytałem już ,że tylko te z początku produkcji posiadają wariator , moja Alfa jest z 2001r. i działa jak diesel wiec założyłem , że go posiada.
Wiem , że po numerze VIN można to sprawdzić jednak nie natrafiłem na żaden z linków Eper który by działał , podaje VIN gdyby ktoś ustalił czy jest wariator byłbym wdzięczny.
ZAR93700003041610
Jeśli wariatora brak, a poziom oleju jest prawidłowy to jaka może być przyczyna klekotania?