ABS nadgorliwy

Witam wszystkich i proszę o pomoc szukałem na forum ale tematu z ABSem nie znalazłem dlatego zakładam ten temat
W ALFIE 147 1,9jtd mam taki dziwny objaw a mianowicie ABS jest przewrażliwiony i działa nadgorliwie czy to sucho czy mokro czy to 60km/h czy raptem 20 jak nacisnę hamulec nawet lekko to zaczyna działać ABS (wcześniej to było sporadycznie a teraz już coraz częściej-w zasadzie cały czas)
Byłem u kol. ZIELA podłączył mi maszynę do kompa i tam wszystko O.K. Wszystkie czujniki jak i sam ABS jest sprawny (podczas jazdy podobnie wszystkie czujniki pokazywały taką samą prędkość) Kol. GrzesiekV6 podpowiedział mi abym sprawdził amortyzatory i siłę hamowania więdz dziś byłem na ścieżce zdrowia -sprawdziłem amortyzatory i siłę hamowania i tu znowu wszystko O.K. Diagnosta na stacji podpowiedział mi że to może serwo -no ale tylko może Wolę być pewny nim zacznę wydawać pieniądze
Może ktoś z was już przerabiał podobny problem lub wie ewentualnie gdzie podjechać aby to zdiagnozować na 100%
Temat ten założyłem na Lubelskim forum Lkar http://www.lkar.pl/forum/viewthread.php?thread_id=1674
Ale tam nie znalazłem jednoznacznej odpowiedzi :( Może ktoś z was miał podobny problem i potrafi mi pomóc
Pozdrawiam iwanickio7

Jak dla mnie jeśli wszystko inne masz sprawdzone a nadal złe działa układ hamulcowy to masz zły balans hamulców przód/tył wtedy właśnie ABS robi coś takiego jak opisujesz bo na pompie ABS realizowany jest aktywnie rozdział siły hamowania. Problem powodować może nie równy jakościowo zestaw tarcza + klocek na przodzie względem tyłu auta. Sprawdzić to można na mokrej nawierzchni, zapiąć się do ABS wrzucić sobie na podgląd czujniki 4 kół i przy mocnym klepnięciu w hamulec obserwować działanie czujników przód/tył i wyłapiecie która oś ma tendencję do wcześniejszego łapania, przeważnie to co opisałeś dzieje się jak na tyle mamy lepszy jakościowo zestaw tarcza+klocek niż na przodzie.

iwanicki07 znajomy miał tak w pasku wymiana pompy wraz ze sterownikiem pomogła a też jeździł do różnych fachowców i nikt nie mógł nic zaradzić.

Cytat:

---

Napisał rafal_155

iwanicki07 znajomy miał tak w pasku wymiana pompy wraz ze sterownikiem pomogła a też jeździł do różnych fachowców i nikt nie mógł nic zaradzić.

---

Od pompy bym nie zaczynał, miałem kiedyś przypadek auta z tyłu tarcze jeszcze oryginał + klocki TRW, z przodu tarcze nie wiem co to było ale zamiennik dość tani do tego klocki BRECK ciut przypalone, efekt jak opisałem, wystarczyło klocki przednie zmienić i po sprawie. Jednak w tamtym aucie na mocnym hamowaniu wyraźnie czułem że ono tańczy ciut tyłem i za mało przysiada przodem jak się hamuje, po prostu tył przejmował hamowanie bo przód miał mizerną wydajność.

moj abs byl nadgorliwy jak mialem wahacze na przodzie wytrzaskane. po wymianie mu przeszlo.

W takim razie czekam na deszcz i wtedy sprawdzę balans hamulców tak jak podpowiada kolega GrzesiekK