Witam moje pytanie jest czy mogę zalac moje autko takim płynem http://moto.allegro.pl/plyn-hamulcow...528693071.html
Printable View
Witam moje pytanie jest czy mogę zalac moje autko takim płynem http://moto.allegro.pl/plyn-hamulcow...528693071.html
Generalnie mozesz stosowac kazdy plyn o specyfikacji DOT-4.
A reszta to marketing.
też mam ATE także mozesz lać śmiało :)
Jest dokładnie tak jak napisał kolega wyżej. Możesz lać każdy płyn, który ma specyfikację DOT-4, marka nie jest ważna.
Zapewniam Cię, że jest np. w tak ważnym parametrze jak temp. wrzenia czy trwałość. Co do tematu ja zastanawiałem się miedzy tym co w linku, a ATE Typ200 wybrałem ten drugi właśnie ze względu na wyżej wymienione parametry...Cytat:
Napisał samhain
Nie do konca jest tak jak piszesz kolego Plywak.
Sama specyfikacja DOT... charakteryzuje temperature wrzenia (uscisla ja).
Wiec nie jest to dowolnosc i widzimisie producenta.
Inna kwestia jest sklad chemiczny. Ale takie parametry jak scisliwosc, odpornosc na zamarzanie, lepkosc, itd. sa okreslone normami dla poszczegolnych oznaczen.
I tak: (pierwsza to temp wrzenia plynu nowego, druga to wrzenie plynu z woda, w stopniach celciusza)
DOT-3 > 205/140
DOT-4 > 230/155
DOT-5 > 260/180
Mozna do naszych ukladow lac plyn hamulcowy o specyfikacji DOT-5 (pod warunkiem kompletnej wymiany).
Nie wolno zas stosowac DOT-5.1 (!!)
Co nie do końca? Owszem DOT określa dolną granice ale nie określa górnej, a tu mogą być już spore rozbieżności między producentami i producent jest jak najbardziej ważny osobiście wole dołożyć parę raz na kilka lat (w przypadku ATE typ200 wymiana co 3 lata)Cytat:
Napisał bartstep
Dla przykładu DOT4 ATE Typ200 temp. 280/198...
Tak wiec nie obrazajac nikogo, ani na nikogo oczywiscie kwestia producenta to wolny wybor kazdego kupujacego. Ale trzeba trzymac sie pewnych zalozen producenta. I nie ma watpliwosci, ze firma ATE to potentat na rynku hamulcowym. Ale tez nie spodziewalbym sie zauwazalnej roznicy w hamowankiu na plynie ATE czy Organika :)
Inna kwestia jest sposob uzywania samochodu (a wlasciwie hamowania).
I tu kolega Plywak podsunal konkretny argument "za" plynem ATE.
Koledzy możecie podpowiedzieć, ile trzeba płynu żeby zrobić całkowitą wymianę - razem z układem sprzęgła?
Mi weszło prawie litr bo też wymieniałem.