witam, mam takowy problem. wymieniłem przepływke bo na starej powyżej 3000obr zapalała się marchewka, po wymianie stracił moc, chodzi jak muł. co może być? przepływka wyciągnięta z autka sprawnego. dodam że 2000 km temu robiona regeneracja turba.
Printable View
witam, mam takowy problem. wymieniłem przepływke bo na starej powyżej 3000obr zapalała się marchewka, po wymianie stracił moc, chodzi jak muł. co może być? przepływka wyciągnięta z autka sprawnego. dodam że 2000 km temu robiona regeneracja turba.
Źle zregenerowana turbina, a raczej źle wyregulowana długość sztangi sterującej zmienną geometrią. Podepnij komputer i sprawdź co to zagbłąd ci wywalało - pewnie nie dotyczył przepływomierza tylko sygnalizował przeładowanie
a jak wyregulować taką długość sztangi?
---------- Post added at 14:30 ---------- Previous post was at 14:02 ----------
panowie, po wypięciu przepływki autko odzyskało moc. może przepływka?
nikt nie podpowie?
musisz metodą prób i błędów robić próby drogowe na podpiętym laptopie i regulować długość sztangi w zależności od wskazania wartości doładowania. Ma się kończyć w okolicy 2 barów. Metoda dość mozolna, ale skuteczna.
a czy jest ktoś w małopolsce kto pomógłby mi to zrobić?
ok ale jak to się reguluje ??Cytat:
Napisał jaruh
jeżeli po odpięciu przepływki romek odzyskał moc to masz winowajcę swojej niedoli. Dla pewności podepnij auto do kompa i sprawdź błędy, ale najprawdopodobniej trzeba kupić NOWA dedykowaną ORYGINALNĄ przpływkę dla Twojego auta.
A co do regulacji sztangi to niestety sam szukam dobrego mechesa niestety bez skutku i mały apel do czytających, jak ktoś zna takowego to proszę o info.
byłem u mechera i powiedział że to na 100% przepływka, jeżeli po odpięciu jest ok
Bledy sprawdz chopie...to krok pierwszy diagnozy po marchewie...a Ty juz tydzien bujasz sie po mechanikach...