witam, interesuje mnie co da wypolerowanie kolektora ssącego w 2.0 ts? czy jest konieczne tez objechanie w głowicy kanałów? czy wystarczy sam ssący? jak cenowo moze sie to plasowac? sa zakłady które sie tym zajmuja?
Printable View
witam, interesuje mnie co da wypolerowanie kolektora ssącego w 2.0 ts? czy jest konieczne tez objechanie w głowicy kanałów? czy wystarczy sam ssący? jak cenowo moze sie to plasowac? sa zakłady które sie tym zajmuja?
Tylko z tego co ja wiem to nie poleruję się kanałów dolotowych ponieważ paliwo będzie się skraplać, później to przydało by się pasowanie tego wszystkiego.
czytałem i wiem ze poleruje sie tylko oczywiscie nie na połysk, zeby były poprostu poprzeczne ryski w celu lepszego odparowania... pasowanie wszystkiego? rozmiarowo otworów?
Pasujesz kolektor do głowicy czyli dopasuj uszczelkę a potem ta sama uszczelka do głowicy i po problemie. Najlepiej takie rzeczy się robi jak ma się rozebraną głowicę bo można pasować kolektor na gołej głowicy i poprawiać na bieżąco. No i porting głowicy wskazany bo inaczej to bez sensu.