Błędy P1178, P1177, P0500 i U1706

Podczas jazdy po raz kolejny wyskoczyła mi kontrolka Motor Control System Failure, po podpięciu do AlfaDiga wyskakują następujące błędy: P1178, P1177, P0500 i U1706. Po usunięciu błędów MCSF gaśnie i wraca po około tygodniu jazy. Samochód zachowuje się*normalnie, ma moc i pali tyle co zwykle. Czytałem, że P1178 i P1177 wskazują na uszkodzony przepływomierz, a P0500 to uszkodzony czujnik prędkości silnika. Z góry dziękuję za pomoc. Mam do dyspozycji AlfaDiag i FES, mogę wykonać dodatkowe testy w celu diagnozy. Scereeny z AD:
http://img41.imageshack.us/img41/521...110430godz.png
http://img820.imageshack.us/img820/4...10430godzt.png
http://img831.imageshack.us/img831/5...110430godz.png
http://img845.imageshack.us/img845/5...110430godz.png

- przez chwilę myślałem że to ty założyłeś ten temat
--
http://www.alfaowner.com/Forum/alfa-...m-failure.html
--
- para błędów P1177/ P1178 jest trudna do zdiagnozowania, dotyczy przygotowania składu mieszanki.
- w twoim przypadku na początek zlikwidował bym problem z modułem NRF (NFR) czyli ABS.
- z jego powodu bierze się błąd P0500 a potem P1177/ P1178.
- nie wiem co można jeszcze pomierzyć.
- prośba tylko na przyszłość, podawaj wszystkie parametry środowiskowe, czyli przesuń ten suwak i podaj kolejny zrzut.

--
http://img251.imageshack.us/img251/9...zyrzady.th.jpg
--
http://img849.imageshack.us/img849/9...430godz.th.jpg
--

Co może być nie tak z modułem NFR? Jak to ewentualnie naprawić? ABS/ASR/VDC działa normalnie.

---------- Post added at 13:23 ---------- Previous post was at 13:22 ----------

Na forum Fiata wyczytałem, że przy występowaniu tego błędu trzeba przeczyścić konektor D4, który jest zlokalizowany pod skrzynką przekaźników.

- moduł jest dobry tylko nie działa komunikacja, to w końcu CAN bardzo szybki, typu C.

1177/1178 to miewałem na nowym przepływomierzu,ale przyczyną było rozjechanie się dwóch wtryskiwaczy gazowych,które nieprecyzyjnie podawały LPG.Wymieniłem.Jest ok.Nieraz jak podpinam lapka to p1177 lub p1178 jest w usterkach oczekujących.Z autem nic się nie dzieje.

No właśnie tak się zastanawiałem to te błędy zaczęły mi się pojawiać po montażu instalacji LPG. Jak na razie nic jeszcze z tym nie robiłem, a dziś błędy znowu wróciły.

---------- Post added at 17:02 ---------- Previous post was at 17:01 ----------

W wolnej chwili pojadę z tym do gaziarza.

u mnie też te błędy się pojawiają i zapala się kontrolka silnika o czym parę razy pisałem, ale co jest dziwne - ostatnio zauważyłem, że kontrolka gaśnie, gdy poziom paliwa (nie lpg) zbliża się do rezerwy. W momencie, gdy zatankuje benzynkę i pojeżdżę to po jakimś czasie kontrolka i błędy znów wyskakują...ktoś ma jakiś pomysł czego to może dotyczyć ?

Mam teraz rezerwę benzin i u mnie nadal wyświetla MCSF.

---------- Post added at 22:09 ---------- Previous post was at 16:50 ----------

Więc tak, błędy wróciły, ale tylko P1178 i P1177. Screeny+ wykres AMF do odcięcia:
[http://img580.imageshack.us/img580/6...110509godz.png
http://img5.imageshack.us/img5/6833/...110509godz.png
http://img135.imageshack.us/img135/6...110509godz.png
http://img852.imageshack.us/img852/6...110509godz.png
http://img846.imageshack.us/img846/6...110509godz.png

---------- Post added at 23:08 ---------- Previous post was at 22:09 ----------

Czy mój przepływomierz jest ok?

- wykresy MAF to dla mnie zagadka.
- mam nowy MAf i tez mam podobny maksymalny zakres wartości.
- czy ten typ tak ma ?
- na forum ktoś podawał ze miał około 480kg/h ale wykresu nie zamieścił na potwierdzenie pomiarów.