2 problemy - światła i filtr powietrza

Witam, jestem szczęśliwym użytkownikiem AR 146 jednak mam z nią dwa problemy mianowicie:

Pierwszy mój problem to brak światełka (nie wiem jak to się profesjonalnie nazywa ale chodzi o te światełka na podsufitce, to co można tak ustawić żeby się zapalało jak się drzwi otworzy), dziś miałem trochę czasu to pogrzebałem i sprawdziłem, żarówki dobre, ten cały przełącznik też bo podpinałem go pod akumulator bezpośrednio i działało, wydaje mi się że to może być wina bezpiecznika bo nie ma prądu w tym kabelku który się podpina do przełącznika. Więc jeśli ktoś wie który bezpiecznik za to odpowiada to byłbym bardzo wdzięczny gdyby mi powiedział.

Mój drugi problem to pękający filtr powietrza, co jakiś czas słychać głośne wybuchy pod maską i jestem pewien że to przez nie pęka filtr (jeżdżę na gazie). Dziś tak mocno wybuchło że aż ściągneło to gumowe kolanka z silnika (dokładnie to się chyba nazywa kolektor ssący ale nie jestem pewien). Też będę bardzo wdzięczny jeżeli ktoś mi powie jakie mogą być powoy tych wybuchów i co zrobić żeby to się nie powtarzało.

Co do gazu jedź do gazownika na regulacje bo ci rozwali kolektor. Strzały gazu niebezpieczne są również dla przepływomierza.

Cytat:

---

Napisał hadouken

Witam, jestem szczęśliwym użytkownikiem AR 146 jednak mam z nią dwa problemy mianowicie:

Pierwszy mój problem to brak światełka (nie wiem jak to się profesjonalnie nazywa ale chodzi o te światełka na podsufitce, to co można tak ustawić żeby się zapalało jak się drzwi otworzy), dziś miałem trochę czasu to pogrzebałem i sprawdziłem, żarówki dobre, ten cały przełącznik też bo podpinałem go pod akumulator bezpośrednio i działało, wydaje mi się że to może być wina bezpiecznika bo nie ma prądu w tym kabelku który się podpina do przełącznika. Więc jeśli ktoś wie który bezpiecznik za to odpowiada to byłbym bardzo wdzięczny gdyby mi powiedział.

Mój drugi problem to pękający filtr powietrza, co jakiś czas słychać głośne wybuchy pod maską i jestem pewien że to przez nie pęka filtr (jeżdżę na gazie). Dziś tak mocno wybuchło że aż ściągneło to gumowe kolanka z silnika (dokładnie to się chyba nazywa kolektor ssący ale nie jestem pewien). Też będę bardzo wdzięczny jeżeli ktoś mi powie jakie mogą być powoy tych wybuchów i co zrobić żeby to się nie powtarzało.

---

Jaki silnik, rocznik? Uzupełnij dane w profilu odnośnie auta to będzie łatwiej pomóc.

Boxer 1.6 Benzyna/Gaz Rok produkcji 1995, z tego co się orientuję 113HP. Czarna

Cytat:

---

Napisał hadouken

Pierwszy mój problem to brak światełka (nie wiem jak to się profesjonalnie nazywa ale chodzi o te światełka na podsufitce, to co można tak ustawić żeby się zapalało jak się drzwi otworzy), dziś miałem trochę czasu to pogrzebałem i sprawdziłem, żarówki dobre, ten cały przełącznik też bo podpinałem go pod akumulator bezpośrednio i działało, wydaje mi się że to może być wina bezpiecznika bo nie ma prądu w tym kabelku który się podpina do przełącznika. Więc jeśli ktoś wie który bezpiecznik za to odpowiada to byłbym bardzo wdzięczny gdyby mi powiedział.

---

Bardzo bym się zdziwił, gdyby w przełączniku był prąd - co oznaczało by jakieś poważne przebicie. Przełączniki otwartych drzwi sterują masą a nie plusem, więc żadnego napięcia tam nie znajdziesz. W przypadku AR 146 przed rokiem 1998 opis całego systemu oświetlenia wewnętrznego można zobaczyć tutaj. W przypadku kiedy podczas otwierania drzwi nie włączają się światła wewnętrzne należy sprawdzić bezpiecznik F3, moduł obsługi oświetlenia wewnętrznego (ściemniacz) znajdujący się pod tylnym siedzeniem oraz przełącznik P11 w drzwiach kierowcy. Całość doskonale można obejrzeć w powyższym linku. Rozumiem, że przełącznik przy świetle wewnętrznym nad lusterkiem masz ustawiony w środkowej pozycji ? ;)

Hmmmm..... chyba się nie dokładnie zrozumieliśmy. Światełko nie działa tylko w trybie w zależności od drzwi ale w ogóle nie działa, w żadnym położeniu (ani to małe ani to duże)

Jeżeli chodzi o ten plus i sterowanie masą to nie powinno być żadnego przebicia bo jak ja sprawdzałem na którym styku jest prąd to podłączałem plus z akumulatora w miejsce gdzie żarówka ma styk plusa.

Cytat:

---

Napisał hadouken

Hmmmm..... chyba się nie dokładnie zrozumieliśmy. Światełko nie działa tylko w trybie w zależności od drzwi ale w ogóle nie działa, w żadnym położeniu (ani to małe ani to duże)

---

Niedokładnie czytasz to, co napisałem - podałem Ci link do schematu i opisu działania całego systemu obsługi oświetlenia wewnętrznego. To co napisałem to jedynie wyciąg z rozdziału poświęconemu wyszukiwania usterek ze strony 9. Obejrzałeś chociaż schemat ? Jeżeli nie działa nic to może oznaczać jedynie uszkodzenie modułu ściemniacza, który masz pod tylnym siedzeniem z prawej strony.

Cytat:

---

Napisał hadouken

Jeżeli chodzi o ten plus i sterowanie masą to nie powinno być żadnego przebicia bo jak ja sprawdzałem na którym styku jest prąd to podłączałem plus z akumulatora w miejsce gdzie żarówka ma styk plusa.

---

W ten sposób nic nie sprawdzisz - jak ściemniacz jest padnięty nic nie będzie działać - jeżeli mówisz o przełączniku nad lusterkiem - na schemacie oznaczony przez F3 - to jest on bezpośrednio sterowany przez moduł ściemniacza (przewód biały) na pin 2. Następnie pin 3 (przewód czarny to bezpośrednie podłączenie do masy samochodu) a na pinie 1 (przewód czerwony) podawane jest zasilanie bezpośrednio z akumulatora poprzez bezpiecznik F16, który zabezpiecza również m.in. zegarek oraz zdalne sterowanie zamkiem centralnym, więc jeżeli któryś z tych elementów jest sprawny, to bezpiecznik również jest w porządku i przyczyny braku zasilania trzeba szukać w module ściemniacza, gdzie na pinie 5 (przewód czerwony) powinno być ciągłe zasilanie z tego samego punktu co przełącznik nad lusterkiem i jeżeli tam zasilanie będzie to przyczyny należy szukać w doprowadzeniu plusa do przełącznika a na 90% będą to zaśniedziałe styki w skrzynce bezpieczników - to wszystko widać na schemacie. Życzę powodzenia w poszukiwaniach :)