Na pewno taki temat już istnieje ale nie mogę go znależć. Chodzi o to ze w alfie czasem przy odpalaniu i jazdy włącza się tryb awaryjny i auto jedzie na 3 biegu, żeby to zmienić trzeba wyłaczyć zapłon i odpalić auto. W czym tkwi przyczyna?
Printable View
Na pewno taki temat już istnieje ale nie mogę go znależć. Chodzi o to ze w alfie czasem przy odpalaniu i jazdy włącza się tryb awaryjny i auto jedzie na 3 biegu, żeby to zmienić trzeba wyłaczyć zapłon i odpalić auto. W czym tkwi przyczyna?
jaką masz skrzynię??
Jeżeli Bella jest po FL to powinna być skrzynia AW55-50
A to znaczy „Houston mamy problem” w moim przypadku znaczyło wymiana sterownika cena z wymianą ok. 40000 zeta
Nie patrz na instrukcje gdzie pisze wyłącz i poczekaj aż ostygnie olej
Z którego roku ten sportronic?? Może nagrzewnica Ci cieknie i zalewa sterownik od skrzyni biegów?
Ta skrzynia byla później tez w V6 czy tylko w JTD? (Kolega pyta o V6)Cytat:
Napisał alfa.kris.k
Sportronic to chyba tylko przed FL? Poliftowy AISIN też miał sekwencję?
Tak jak koledzy pisali sprawdź czy sterownik suchy.
AISIN aw55-50 w 2,4 JTD miał tryb sekwencyjny. Ale czy był stosowany w benzynowych? Na stronie http://www.prnd.pl/asb/alfa-romeo jest informacja, z której wynika, że też.
Prezes-tk
Mówimy tu o 3.0 v6
40 tysięcy ? :blink: Czy po prostu literówka?Cytat:
Napisał alfa.kris.k
bez paniki cyfrówka sterownik z robocizną 4000 zł;)
---------- Post added at 19:09 ---------- Previous post was at 19:07 ----------
Mam na myśli oczywiście sterownik który znajduje się przy skrzyni biegów ten z zabudowanymi ekektrozaworami nie ten w kabinie pod ICS-em
---------- Post added at 19:18 ---------- Previous post was at 19:09 ----------
Jak wrócę z targów walnę fotkę starego bo dostałem na pamiątkę
Też tak miałem u siebie. Wtedy przy próbie wrzucenia "R" było słychać wyraźny stuk.
Wymiana oleju pomogła.