[166] Nieodpala, gaśnie... 2.4JTD

Printable View

22-02-2008, 06:39
M@rcin

[166] Nieodpala, gaśnie... 2.4JTD

Witam,
Eh... problemów ciąga dalszy z moją Bellą ;( Najpierw sprzęgło-pikuś, potem turbina- większy pikuś. A teraz... Auto jeździ bardzo dobrze, zrywne, nie przerywa, równo chodzi. Problem polega na gaśnięciu auta w najnieodpowiedniejszym miejscu, jakim są np. światła :/ Gaśnie i potem ma problem z odpaleniem. Przed zgaśnięciem auto nie sygnalizuje niczym niepokojącym tego, żadna kontrolka, nic,nic... po prostu zgaśnie tak jak kluczykiem. Po odpaleniu auto jeździ dobrze, jak gdyby nigdy nic. Wymieniłem zawór ciśnienia paliwa przy pompie wys. ciśnienia nie pomogło ;/ Podpinanie pod komputer nic nie pokazuje. Więc co może jeszcze być? Wszystkie kostki, przewody OK, sprawdzane i przewodność poprawiona "kontaktem" Wszystkie bezpieczniki, przekaźniki sprawdzone- dobre. Pompa paliwa chodzi, słychać jak bziuczy i widać po przewodach, żę tłoczy paliwko "do przodu" A żeby było śmieszniej :D Nie ma reguły kiedy zgaśnie. Czasami jeździ dobrze 5dni, a czasami potrafi w jednym dniu zgasnąć 5razy :/ Elektryk mi podpowiedział, żę może się zapowietrzać i stąd te gaśnięcia, tylko którędy?. Wiec, gdzie mam szukać przyczyny, bo ja już nie mam pomysłów :? Dzięki!
22-02-2008, 08:52
Maciek-156

Początek końca czujnika położenia kątowego wału korbowego. Sprawdź jeszcze EGR czy się nie przycina w pozycji otwartej.
22-02-2008, 11:38
M@rcin

Cytat:

Napisał Maciek-156

Początek końca czujnika położenia kątowego wału korbowego. Sprawdź jeszcze EGR czy się nie przycina w pozycji otwartej.

A takie pytanie jeszcze, gdzie znajdę ten czujnik położenia kątowego wału korbowego? I jak sprawdzić ten EGR w pozycji otwartej? Bo teraz to mam go "zaślepionego"
Dzięki!
22-02-2008, 12:31
Bedboys

Temat zapowietrzania bym odpuścił, zapowietrzony diesel zanim zgasnie to zaczyna nierówno pracować a o takich objawach nic nie piszesz. Ja bym się zabrał za elektronikę a zaczął tak jak pisze Maciek 156 od czujnika położenia wału korbowego - wymiana prosta a czujnik nie aż taki drogi.
22-02-2008, 12:34
Maciek-156

Jak EGR masz zaślepiony to nic nie musisz sprawdzać, a ten czujnik jest przy kole zamachowym
22-02-2008, 21:12
M@rcin

Dziś kupiłem ten czujnik położenia wału korbowego. Jutro go odbiorę od kuriera i miejmy nadzieje, żę to w końcu będzie to i będę dalej mógł się cieszyć z jazdy... :)
23-02-2008, 22:51
webmaster007

ja to mialem w 156 2.4 jtd był to czujnik położenia wałku korb org boscha 105 zł płacilem
24-02-2008, 13:51
M@rcin

Ja dałem 98zł za oryginał Bosch`a. Zrobiłem już ~100km na nim i narazie odpala i nie gaśnie 8) Więc chyba to było to :D