Printable View
Witajcie,
mam taki problem. Chodzi o to, że w mojej 145 przy przyspieszaniu przy prędkości 70-80km/ aż do 100 km/h czuć wyraźne wibracje całej karoserii i kierownicy. Oprócz wibracji słychać coś jak by buczenie. Czy ktoś z was spotkał się z takimi objawami??
Wibracje ustają w momencie jak puszczę pedał gazu albo jak wrzucę na luz, pojawiają się tylko podczas przyspieszania i nie są zależne od obrotów silnika.
Pozdrawiam.
Po pierwsze jak przyśpieszasz to obroty też idą w górę to raczej logiczne. Co do wibracji...sprawdź wachacze czy nie ma luzów, drążki kierownicy, opony czy nie masz jaja na oponie może druty pękły i dlatego masz wibracje i drga kierownica no i jeszcze łożyska warto by obejrzeć. A jeszcze mocowanie silnika i skrzyni biegów
miałem to samo okazało się że opona miała jajo.
Chodziło mi to, że jak jadę to 80km/h dodaję gazu to zaczyna drgać, jak wrzucę na luz i podniosę obroty to drgań niema. Dzięki za odpowiedzi to zacznę szukać. Mam nadzieję, że to tylko balon.Cytat:
Napisał alfaradek146
mogą być też nie wyważone koła u mnie jak odpadł ciężarek do wyważania to drgało i huczało tylko w przedziale 90-110, potem się cisza robiła
Zrobiłem prosty test: zamieniłem przednie koła z tylnymi. Drgania karoserii przeniosły się na tył ale pozostały drgania na kierownicy. Byłem u diagnosty - luzów w zawieszeniu przednim i tylnym: Brak. To już jedna potencjalna przyczyna ustalona. Poszukam dalej.
Wiesz ja miałem tak że jajo jak zrobiło się na oponie i też zanim doszedłem do tego że winna opona to załatwiłem dwa łożyska wiec te drgania na kierownicy to może wina łożysk, ale oczywiście nie dam se głowy za to uciąć:P
A dokładnie sam napisałeś że huczy (buczy) przy tej prędkości co może oznaczać walnięte łożysko. Sprawdź czy nie masz luzów na kole.
A tak na marginesie wczoraj łożysko wymieniłem w Golfie to po raz pierwszy od dłuższego czasu usłyszałem trzeszczenie tylnej półki (kto jeździł golfem II ten wie o co chodzi)
Do sprawdzenia wyważenie opon i ogólny ich stan oraz tak jak to było w moim wypadku przegub się wysypał i w przedziale 80-110km/h było czuć wibracje