Printable View
podpowiedzcie mi, bo sam nie wiem w co wierzyć
w samochodzie mam kompresor klimatyzacji Denso (tyle widać na tabliczce) ze sprzęgłem, a serwisówka podaje, że taki jest w V6, a TS ma mieć Sanden bez sprzęgła
za to w katalogach Denso widnieje przy Spider 2.0TS 16V, a Sanden przy Gtv 2.0TS, już bez tego 16V w oznaczeniu
moze ktoś wie jaki typ kompresora Denso jest w moim Gtv? niewiele mogę odczytać kiedy jest zamontowany w samochodzie :P
no i trochę się wyjaśnilo
kompresor wg serwisówki to Denso TV14SC bez sprzęgła, a w aucie mam zamontowany TV12SC ze sprzęgłem i oba mają ten sam sposób montażu, czyli możnaby powiedzieć, że mam zmieniony kompresor(?), a to przy okazji sprawdzę w serwisie, czy katalog pokaże jaki kompresor po VINie ma być
sypnęło mi się łożysko pod kołem pasowym i niemiłosiernie hałasuje :P w czwartek wymiana, oby skuteczna
Eper podaje 2 rodzaje tj 2 numery i pisze coś o zastosowaniu nowej sprężarki ale nie ma szczegółów :(
no to może TV14SC jest wymieniony na TV12SC, a jeśli znasz numery, to podaj, bo na moim jest ośmiocyfrowy numer, jakby fiatowski nr czesci - 11004510
w sumie podanie napięcia na elektromagnes sprzęgła, czy na elektromagnes zaworu, to chyba nie ma wielkiej różnicy
nr z Epera:
7738472
60620312
łożysko wymienione i cichutko w aucie, że słychać podczas jazdy, jak zegarek przeskakuje na następną minutę ;)
To teraz wymień łożysko w zegarku, albo chociaż nasmaruj wskazówki :DCytat:
Napisał kudlaty_bytom
jeśli chodzi o hałasy, to muszę wydech pooglądać, bo coś 'pierdzi' jak przycisnę gaz, a nie lubię tego
zegarek mógłby cykać, może mechaniczny założę i będę nakręcał codziennie :D