pierwsze uruchomienie po naprawie głowicy i wym rozrzadu-trzesie silnikiem

moje auto kupione było z uszkodzona głowica -zerwany pasek rozrzadu. takie nabyłem wiec nie wiem jak pracował wczesniej.
Dzisiaj po złozeniu i odpaleniu jest zjawisko nierównych obrotow na wolnych -ogolnie silnikiem trzesie.
Pytanie czy możliwe jest nieprawidłowe ust rozrzadu>> ustawialem sam bez blokad i stad takie zjawisko?> jesli tak w jaki sposob ustawic dokladniej teraz rozrzad. Pasek nowy wg kół na cechach, tyle ze walek ssacy jak wiadomo ma reg lewo prawo , czym sie ewent sugerowac aby ustawic dokladniej.

i jeszcze pytanie czy skrzynia selespeed na postoju powinna dac sie przelaczac od 1-5 i wsteczny czy tylko 1, 2 i wsteczny -tak jest u mnie. autem jeszcze nie jezdzilem stoi na klockach

Powodzenia w modach. . .

A tak na poważnie, to do czego chcesz się odnieść nie mając blokad.
Tam nawet koło na wałku wydechowym ma luz na klinie, po prostu nie da się tego ustawić dobrze na oko.
Jak ostro pokombinowałeś, to w drastycznym przypadku możesz jeszcze raz głowicę zdejmować.

wiem ze nie ma co za duzo kombinowac. zanim auto odpalilem krecilem walem na sucho. Nie ma nikt u nas tych blokad a kilku szpecow powiedzialo ze mozna to ustawic samodzielnie. wiec sprobowalem , dziala ale to nie to

To postaraj się jak najdokładniej ustawić krzywki na pierwszym cylindrze w pozycji "od siebie" i tłok w GMP. Powinno być lepiej.
Fajnych mazie szpeców.
Powodzenia .

Cytat:

---

Napisał Niko123

i jeszcze pytanie czy skrzynia selespeed na postoju powinna dac sie przelaczac od 1-5 i wsteczny czy tylko 1, 2 i wsteczny -tak jest u mnie. autem jeszcze nie jezdzilem stoi na klockach

---

Na postoju z przekręconym kluczykiem w pozycję MAR przełączy ci z 1-5 i R, na zapalonym silniku gdy auto stoi w miejscu tylko 1-2 i R gdy ruszysz z miejsca wszystkie powinny wskakiwać.

tak przy okazji kupie nakładkę selespeed na dzwignie zm biegów z przyciskiem city

no i rozrząd poprawiony a silnik nadal trzesie. zjawisko to wystepuje tylko przy zimnym silniku. powyzej 3 tys nie chce sie wkrecac. na diagnost komp wyszło ze czujnik połozenia walka rozrzadu do wymiany. elektronik sprawdzal sam czujnik diodą twierdzi że czujnik dziala bo dioda błyska wiec daje impulsy...

A jak tym razem poprawiłeś rozrząd - znów na oko, czy z zastosowaniem blokad i czujnka zegarowego?
Poza tym silnik 2,0, ma walki wyrównoważające - czy one zostały poprawnie ustawione?

Silnikiem trzęsie tylko gdy zimny

Cytat:

---

Napisał Niko123

Silnikiem trzęsie tylko gdy zimny

---

To nadal masz źle ustawiony.
To, ze czujnik daje impulsy oznacza, że działa czujnik.
A to, ze wyskakuje jego błąd oznacza problem ze zgraniem faz.