Byłem dzisiaj u mechanika ponieważ wczoraj wyskoczył mi Check. Okazało się że zawór EGZ zaczął pokazywać mi błędy. Mechanik powiedział że można go wyczyścić i będzie ok, ale w necie wyczytałem że można go zaślepić i tak naprawde wytrzyma on dużo dłużej niż po wyczyszczeniu, jednocześnie nie będzie to źle działało na spaliny i na silnik. Co o tym myślicie?? Czy ktoś zaślepił zawór EGR i jeżeli tak to czy to coś zmieniło w pracy silnika??
