Czy silnik 2.5 V6 z Alfy 156 będzie pasował do 166

Witam wszystkich miłośników alfy, mam taki mały problem, ponieważ po trzech latach jeżdżenia alfą rozpadł się silnik jestem zmuszony do wymiany nowego serca. Tak w małym streszczeniu - kupiłem ją w idealnym stanie z Niemiec ale z zatartym silnikiem (stopiła się pompa wody no i maszyna stanęła) Zrobiłem remont silnika, niby wszystko było git (moc, przyspieszenie - 100%) ale zawsze była żarłoczna na olej (5L wlewałem na 1,5 miesiąca). Od roku zaczęła dziwnie dymić i słabnąć, aż stanęła (mechanik powiedział - zatarte panewki, szukaj nowego silnika).
Moje pytanie:
-Szukam silnika do 166 2,5 V6 24V w dobrym stanie (?)
-Podobno od 156 2,5 V6 24V pasuje do 166 tyko trzeba łapę przy rozrządzie obrócić o 180 stopni.
Dzięki za odp.
Pozdrawiam

wpisz lepiej ogłoszenia na "bazar" może się ktoś odezwie:) powodzenia w szukaniu

Jestem już sporo po takiej akcji. Cały rok szukałem, 3 silniki od oszustów miałem, za jeden kasy całej nie odzyskałem, po roku od awarii przyjechał cały przód z dojczlandu, potem jeszcze paproki nasi mechanicy ale udało się i warto było! Musisz się w cierpliwość uzbroić i nie napalać się a znajdziesz zdrowy motorek. Powodzenia!

Pozdrawiam, Michał

No właśnie tego się obawiam i chciałbym ominąć(oszustów). Lolix powiedz w jakiej cenie takie silniki stoją(ile dałeś).
Czy ktoś może potwierdzić, że silnik od 156 2,5 V6 24V pasuje do 166 tyko trzeba łapę przy rozrządzie obrócić o 180 stopni???
Jest do kupienia silnik od Reksa model alfy 156 2.5 V6 i mówi, że po obróceniu łapy będzie wszystko git...!

---------- Post added at 13:40 ---------- Previous post was at 12:33 ----------

A może włożyć 3.0 V6?
Ile przeróbek mnie czeka?

Kolego mam silnik w dobrym stanie jeszcze tydzień temu był w 166 do rozbiórki auto ma 98tyś przebiegu cena za kompletny silnik to 3500tyś ale jest igła pisz na pr jak co.

Silnik z AR 156 2.5 podejdzie do AR 166 2.5, ale należy przełożyć wspornik łożyska pośredniego półosi (ten z filtrem oleju) zaślepić obieg chłodnicy oleju ( chłodnica oleju w 156 jest olej - woda a w 166 olej - powietrze), przełożyć przednią łapę silnika, zastosować koło zamachowe dwu-masowe z 166, zastosować układ przewietrzania silnika z AR 166 (coś mi się kojarzy że trzeba przekładać pokrywkę prawej głowicy)

To trochę roboty z tym jest, niby nic a jednak. Czy dla każdego mechanika będzie to fraszka?

Wszystkim, do których dzwoniłem i odpowiadali mi mailowo, chciałem bardzo podziękować za udzieloną mi pomoc i ofertę silnika ale jak na razie nie mogę się na nic konkretnie zdecydować - wiem, że wśród was są wiarygodni ludzie ale przerażają mnie te stany liczników(chodzi o to, że mają już trochę na kulane) dlatego też będę kupował serce bez ciśnienia.

Pozdrawiam wszystkich alfistów

oba silniki sa konstrukcyjnie takie same roznia sie tylko zamocowaniem w 166 silnik lezy a w 156 wisi co nie wyklucza montazu tego samego silnika w obuu pojazdach , i jak wyzej kolega napisał trzeba przełożyć chłodnice oleju i lewa pokrywe zaworów (pod kolektorem ssacym) inny jest uklad dolotowy i ukl.odpowietrzenia silnika i w innym miejscu jest zbiornik na plyn od wspom.kier. przy wyjetym silniku proponuje oddac do reg.alternator i rozrusznik