Rezystor / opornik wentylatora chłodnicy

Szybkie pytanie dla bardziej zorientowanych w temacie...

Czy rezystor wentylatora chłodnicy (tej odpowiedzialnej za klimatyzację) jest taki sam we wszystkich wersjach silnikowych 156tki?

nie
są różne
z tego co wiem
chodzi o ten w obudowie wentylatora chłodnicy tak ?

Tak, o ten w obudowie wentylatora chłodnicy.

Rezystory są dwa, bo i dwa są wentylatory. U mnie nie załącza się ten odpowiedzialny za klimatyzację właśnie przez wadliwy rezystor. Z tego co zdążyłem ustalić to oba rezystory są takie same. Pytanie tylko czy te rezystory są różne dla różnych silników...

ja miałem w 156 tylko jeden wentylator więc i opornik miałem jeden
ale wiem że były różne do różnych silników
18 , 23 ,30

Cytat:

---

Napisał marcinc

.... U mnie nie załącza się ten odpowiedzialny za klimatyzację właśnie przez wadliwy rezystor. Z tego co zdążyłem ustalić to oba rezystory są takie same. Pytanie tylko czy te rezystory są różne dla różnych silników...

---

Nie ma żadnego rezystora odpowiedzialnego za klimatyzację. Rezystory odpowiadają tylko za I prędkość wentylatorów. Jak nie chodzą wentylatory przy włączonej klimatyzacji to masz uszkodzony presostat.

Być może źle to napisałem. Są dwa wentylatory. Jeden (ten po lewej stronie, od pasażera) powinien załączyć się wraz z działaniem klimatyzacji. U mnie się nie włącza, bo właśnie uszkodzony jest rezystor nim sterujący.

Oba powinny się włączyć po włączeniu klimy. Tak jak Maciek napisał.

Pozdro
Dugi

Czy niesprawny opornik wentylatora chłodnicy może być odpowiedzialny za nie włączanie się wiatraków po włączeniu klimy? Czy nie ma on na to wpływu? Bo mam padnięty ten opornik i wentylator nie włącza się po uruchomieniu klimy. Czy może jest to TYLKO i wyłącznie wina presostatu(którego nie sprawdzałem)

Tak niesprawny opornik również uniemożliwi włączenie I biegu wentylatora

A czy jak mialem zamontowany opornik 0,23 ohm a gdy teraz zamontuje opornik 0,3 ohma to czy bedzie to mialo jakis negatywny wplyw ? I czy wogole bedzie dzialac ?