Printable View
WITAM!
POSIADAM ALFĘ 156 1.6 16V I MAM TAKI PROBLEM. A MIANOWICE PODCZAS ROZRUCHU SILNIKA MUSZĘ CHWILĘ KRĘCIĆ I PO OK 4SEKUNDACH ODPALA. PO CHWILI ALFA ZACZYNA PO WCIŚNIĘCIU GAZ SIĘ DŁAWIĆ I STRZELAĆ W KOLEKTOR I NIEKIEDY ZAPALA SIĘ KONTROLKA WTRYSKU I ZAŁANCZA SIĘ WENTYLATOR.PO JAKIS 5min ALFA CHODZI JAK ZŁOTO.
ZOSTAŁ WYMIENIONY CZUJNIK TEMPERATURY WODY I POWIETRZA PRZEPŁYWKA SONDA.JEŚLI PODŁĄCZE GO POD KOMPA NIE MA ŻADNEGO BŁĘDU.
CO MAM ROBIĆ W TAKIEJ SYTUACJI???
sorki za caps locka
- po podłączeniu do kompa nie ma błędu, dziwne.
Pompa paliwa lub czujnik obrotów wału korbowego, tylko ten czujnik daje błąd zawsze.
jesli przebieg wiekszy niz 120000 km to mogą być także wtryski.
obstawialbym czujnik walu.
jak czujnik położenia walu korbowowego to niema nic wspólnego z kontrolka wtrysku nie wyrzuca tego ,wiem bo mialem. auto jak na cieplym sie wylacza i nie chce od razu zapalic to wtedy ten czujnik .
to jest najdziwniejsze jedz do markowakiego na kompa i zobacz jeszcze raz czy na pewno nic nie on ma CDIF/2 50zł i wtedy bedziemy dalej myslecCytat:
NIEKIEDY ZAPALA SIĘ KONTROLKA WTRYSKU I ZAŁANCZA SIĘ WENTYLATOR.PO JAKIS 5min
niech oprócz podlaczenia sie do centralki niech sprawdzi ci na live (na odpalonym silniku czy cos nie działą wg zalozen technicznych: pedalem gaz ile % reaguje na nacisk ; otwieranie egr itd
EGR chyba tam nie ma , to 156 ts.
- czujnik Halla powoduje zapalenie lampki wtrysku ale też powoduje zapalenie błędu.
chyba P0340.
Jutro pojade do markowskiego zobaczymy co wymysli moze cos ciekawego powie.Czujnik Halla to to samo co czujnik położenia wału?
Czujnik Halla to nie to samo co czujnik położenia wału korbowego.
Czujnik Halla mierzy położenie wałka rozrządu zaworów wydechowych. Właśnie niedawno wymieniłem ten czujnik, niestety ten nowowymieniony przestał działać po 3 miesiącach i teraz cały czas świeci mi się kontrolka wtrysku (błąd P0340), ale zapewniam, ze samochód pali z dotyku i jeździ nawet przyzwoicie, więc w Twoim przypadku awarię tego czujnika należy wykluczyć.
Maam problem takze z palaca sie kontrolka wtrysku... tylko najczesciej zapala sie na trasie, przy 5tym biegu przy popuszczaniu gazu... jezeli sie zapali to na luzie faluja obroty...
nie mam pojecia co to moze byc... jakis geniusz podpowiedzial, ze to poprostu wtryski, wiec zamowilem wtryski i narazie czekam... a co Wy o tym sadzicie?!
Jeszcze tez mam taki problem, ze na kazdym biegu pomiedzy 2000, a 2500 obrotow szarpie mi auto... wina krokowego?
hmm 3 letniego kotleta kolega odkopał.
Myślę że najlepiej pod kompa się podłączyć i sprawdzić podstawy a nie w ciemno wymieniać.