podczas wyceny części do wymiany dwumasy i sprzęgła znalazła się pozycja "tuleja przesuwna" - cena 617 zł wg eper'a - co to za ustrojstwo? czy trzeba to wymienić podczas wymiany dwóch powyższych?
Printable View
podczas wyceny części do wymiany dwumasy i sprzęgła znalazła się pozycja "tuleja przesuwna" - cena 617 zł wg eper'a - co to za ustrojstwo? czy trzeba to wymienić podczas wymiany dwóch powyższych?
Ta tuleja to prowadnica łożyska oporowgo, wymienia sie ja jesli zachodzi taka potrzeba, o ile pamietam podtrzymuje ona łożysko wałka sprzegłowego w skrzyni biegów.
pzd.
Ostatnio zmienialiśmy skrzynie w nowym fiacie croma, gdzie chyba jest taka sama skrzynia jak w 159.
Tą tuleją mogli nazwać poprostu wysprzęglik który w nich znajduje się nie na zewnątrz jak w starszych alfach, a w środku i jest przykręcony do korpusu skrzyni. Stanowi on jedną część i pełni funkcje wysprzęglika i łożyska oporowego w jednym.
a czy jego wymiana rzeczywiscie jest konieczna przy wymianie tych dwoch części (bez rozebrania całości można wiedzieć?)?