Printable View
Witam
Jestem posiadaczem 145 z silnikiem 2.0 od pół roku. Przez ten czas alfusia sprawowała się dzielnie aż do dziś...
Otóż dziś zaczęły falować obroty dodatkowo słychać syczenie ale ciężko jest mi zlokalizować skąd dokładnie dochodzi i tu rodzi się moje pytanie:
Czy ktoś może orientuje się może co może być przyczyna tego syczenia?
Rozumiem ze czeka mnie czyszczenie przepustnicy i przepływomierza, a także silnika krokowego czy trzeba na coś szczególnie zwrócić uwagę?
Hmmm, marchwa się zapaliła? Masz tam LPG? Syczenie...? sprawdź dolot czy jest szczelny.
Sprawdź czy dobrze zamknąłeś puszkę filtra powietrza jeśli filtr wymieniałeś, stąd moze być syczenie. Jeśli nie tu to stawiam na gumę przepływomierz-przepustnica.
Gazu nie mam, marchewki tez nie.
Nic nie robiłem przy filtrze powietrza ale jutro wszystko rozbiorę i będę informował o przebiegu prac.
sprawdź krokowy, ja mam tak samo, dźwięk podobny do syczenia turbiny najlepiej bylo słychać przy obrotach ok 2tys/min. być może masz przyspieszony zapłon o kilka stopni. Robiłeś coś z silnikiem?
Przepustnica została przeczyszczona i wszystko wróciło do normy.
Szkoda ze nie udało mi się odkręcić filtru powietrza.
Kręcą się w miejscu i dalej nie idzie?Cytat:
Napisał PanDeWu
Zgadza sie, te dlugie sruby, a troche boje sie ich urwac bo nie chce rozwalic obudowy.