Printable View
Witam wszystkich Alfoholików. Mam mały problem z hamulcami na tylnych kołach.Auto stało około pół roku nie jeżdżone.Zacząłem jeździć i okazało się że przód hamuje idealnie a tył ledwo łapie.Dodam że ręczny blokuje koła bardzo dobrze,więc tłoczki nie są zapieczone.Prowadniczki czyściłem kilka dni temu.Auto posiada abs więc zostaje pompa albo ten rozdzielacz abs-u.Tak mi się wydaje.Jeżeli ktoś miał podobny problem lub wie jak go rozwiązać,bardzo proszę o pomoc. Pozdrawiam.
Zluzuj linki ręcznego (tak na maksa) zrób rundkę ok 5 km mocno hamując i wyreguluj ręczny ponownie tak aby w pozycji spoczynkowej dźwignie od ręcznego w zaciskach były oparte o zderzaki (jak się nie będą opierały to znów zniknie nożny, a ręczny będzie). Oczywiście zakładam że odpowietrzyłeś zaciski tylne, bo lubią się zapowietrzyć od stania...
Innym powodem może być przerdzewiały i zapieczony korektor hamowania osi tylnej. Można próbować go "odpiec", wymienić albo ominać, ale uwaga przewody dochodzące do niego jak i wychodzące z niego często są w opłakanym stanie i próba odkręcenia często kończy się na oberwaniu przewodów...
Witam wszyskich alfaholikow chcial bym poradzic sie ponieważ nie potrafie doprowadzic do ładu hamulcow w mojej alfie, kuilem ja okolo rok temu widac bylo ze bardzo dlugo stala po zardzewialych tarczach poczatkowo sadzilem że auto nie hamuje wlasnie z powodu nich bo nawet po pol roku nie udalo mi sie zedrzec warstwy rdzy tak wiec udalem sie dosklepu po nowe tarcze jak i klocki wykosztowalem sie majtek a efekt okazal sie mizerny pojezidzlem troche zeby dotarly sie ale nic to nie dalo... kiedy wciskam pedal hamulca do oporu nie daje rady prawie ze właczyc sie abs czuc ze sila hamowania na to dalej jest za mala, postanowilem radzic sie mechanika bo sam wiecej nie potrafilem nic wiecej zdzialac ten odpiol mi wtyczki z abs z przodu pod maska po nacisnieciu hamulca auto zaczelo hamowac na szlag jednak w takim ukladzie hamuje mi tylko przednia oś a tylnia nie bierze zadnego udzialu mechanik mowil cos o serwie wiec pojechalem kupilem to serwo wymienilem i bez zmian dalej, dodam takze ze zmienilismy plyn i odpowietrzylismy caly uklad i ze wszystkie tloczki chodza lekko...
A druga sprawa jak znleźć spreżynki do zaciskow hamulca recznego szukam tego od jakiegos czasu i slysze tylko ze juz nie produkowane... napewno da sie cos dopasowac moze ktos z was juz to przerabial?
Ja bym zaczął i skończył na korektorze siły hamowania mimo że masz abs to i tak wsio przez korektor przechodzi a skoro mówisz że odpowietrzenie nie pomaga, tarcze nowe, tłoczki chodzą to tylko to pozostaje. Dość prostacka opcja ale ja bym go ominął i tyle, nie twierdzę że to super opcja ja u siebie tak zrobiłem i wcale dupą jakoś nie zamiata. Pracy na godzinkę powiedzmy kup dwa łączniki, no chyba że masz jeszcze stalowe przewody to ciężko będzie Ci je dogiąć wiec przyda się przewód miedziany od wejścia do korektora do wahacza do gumowego.
wcale bym sie nie obrazil dgyby po tym zaczela dupa zamiatac wczesniej mialem bmw a teraz mam odciski na rece od zaciagania recznego ;P uwielbiam nadsterownosc ;) jednak cenie sobie moja alfe bardziej niz beti jest znaczniemniej kosztowna spadam na garaz obejżec co z tym korektorem dziekuje