Printable View
Witam,
wczoraj zmieniłem klocki hamulcowe z tyłu i zauważyłem pewną nieprawidłowość przy lince hamulca ręcznego. otóż przy lewym kole linka była cały czas naciągnięta i praktycznie maksymalnie przyciągnęła tą blachę, która następnie wypycha cylinderek (cięzko mi to ubrać ładnie w słowa ) Oznacza to że się zapiekła i linka do wymiany? czy po prostu ktoś tak to założył i jest możliwa jakaś regulacja?
Oznacza to że się zapiekła, bo na opuszczonej dźwigni hamulca ręcznego linka powinna być luźna. Linki musisz wymienić, koszt to około 70zł
pamietaj ze sa 2 linki lewa i prawa i zalezy ktora masz do wymiany, 2 sztuki 80 zl kosztuja jakos tak
prawa jest ok.
własnie byłem w samochodzie zdjąłem koło i próbowałem poruszać tą linką. nic. zero. nawet 1mm się nie ruszy,
Zaciągnąłem hamulec ręczny i koło lekko się kręci. nic nie hamuje.
Dzięki za pomoc. Kupię już chyba komplet tych linek i wymienię z dwóch stron.
było tak jak pisaliście. Zapieczone linki. Wymieniłem. Cała operacja trwała może z 10 minut i teraz ciesze się lekko działającym ręcznym.
zastanawia mnie tylko cena tych linek. nie wiem dlaczego ale lewa jest 2x droższa od prawej...
a ile dales za linki ?
jakbyś mógł, to opisz procedurę wymiany tych linek. Też będę się zabierał za to :)
Pod dźwignią ręcznego pod mieszkiem mamy śrubę 13 odkręcamy maxmalnie luzująć linkę.
Auto na podnośnik i w połowie auta mamy zaczep linek z którego rozchodzą się do kół, odpinamy i spokojnie możemy odpiąć od zacisku. Zakładamy nową najpierw na zacisk potem w zaczep i po sprawie, oczywiście dokręcając śrubę pod ręcznym tak żeby nie blokowało kół oraz nie tarło.