Printable View
Mam problem chyba z turbiną, bo gwiżdże (jeszcze daje rade, ale pamiętam jak miał teść - z pól kilometra było go słychać) i dymi przy gwałtowny przyśpieszaniu. Wiem, że to może być nieszczelność w układaie dolotowym, bądź wydechowym, jednak zanim oddam bellę do warsztatu wolałbym konkretniej wiedzieć jakie mogą być maksymalne koszty.
Jeśli chodzi o silniki CF3 czyli zmienna geometria to w grę wchodzi tylko wymiana turbiny. Koszta małe nie będą, chyba, że uda Ci się trafić na używanego pewniaka.
Po czym mam poznać czy mój silnik to CF3?
CF2 to 105 konne 1,9 JTD. CF2 ma turbinę sterowaną za pomocą west-gate, natomiast w nowszych generacjach turbiną steruje zawór elektroniczny podciśnieniem.
U Ciebie to z pewnością nie jest CF2.
Pozdrawiam
Za jakieś 2500-3000zł będziesz miał nową turbinę