czy majstrował ktoś z was przy układzie hamulcowym i wyrzucał fabryczny zestaw
serwo + pompa hamulcowa w 145/146/155, na coś bardziej rzetelnego?
będę wdzięczny za podrzucenie jakichś patentów i pomysłów, od kogo lub z
czego najlepiej podebrać części by nie było dużo rzeźby
zależy mi głównie na lepszym dozowaniu siły hamowania
