[166] STR, a instalacja gazowa

Moja Alfa została wyposażona w tryb sportowy STR, który powoduje szybszą reakcje na naciśniecie pedału gazu i pozwala na bardziej sportowa jazde. Wszystko fajnie tylko że mam tez instalacje gazowa...
*A więc chodzi o to że system ten włącza sie albo przyciskiem na konsoli środkowej albo poprzez gwałtowne wciśniecie pedału gazu. W sumie dobrze że tak jest bo jak chce sie szybko wykonac jakiś manewr najcześciej nie pamieta się o naciśnięciu jakiegoś tam przycisku. Jednak wydaje mi się że gdy jade na gazie i ostro wciskam pedał (włącza sie STR) daje to odwrotny skutek - czyli auto jest wolniejsze niz normalnie. Nie wiem czy dobrze kombinuje (nie jestem mechanikiem) ale myślę ze instalacja gazowa jest ustawiona pod nastawy silnika w normalnym trybie a nie ma mozliwosci przełączać sie na inny tryb równocześnie z elektronika samochodu... Dlatego jadac na gazie chętnie wylączybym całkiem ten sportowy tryb, ale nie wiem jak.. A co wy o tym myślicie? Może to mieć jakiś wpływ na pracę silnika na gazie czy tylko mi sie coś wydaje?

Temat raczej do działu LPG!! Bo wina może leżeć w słabej instalacji gazowej!! Gwałtowne wdepnięcie duży wydatek gazu, może reduktor ma za duży spadek ciśnienia i brakuje!! Napisz w ogóle jaką masz instalkę?!?

Ja mam V6TB z lpg i na STR i nigdy nie mam takich problemow. Twoja instalka cos nie wyrabia. Moze jest kiepska albo moze potrzebne dobre strojenie.

Mam instalacje BRC sequent 56 i moze faktycznie cos z nia jest bo co dziwne ten spadek mocy odczuwam na niemieckim gazie, który przecież jest o wiele lepszy niż polski.. Ale z drugiej strony jeśli jest coś z instalacją to na polskim gazie powinno byc jeszcze gorzej a jest wszystko ok. *Dlatego pomyslalem ze to zalezy tez od tego trybu str..

Cytat:

---

Napisał benas_r

Moja Alfa została wyposażona w tryb sportowy STR, który powoduje szybszą reakcje na naciśniecie pedału gazu i pozwala na bardziej sportowa jazde. Wszystko fajnie tylko że mam tez instalacje gazowa...
*A więc chodzi o to że system ten włącza sie albo przyciskiem na konsoli środkowej albo poprzez gwałtowne wciśniecie pedału gazu. W sumie dobrze że tak jest bo jak chce sie szybko wykonac jakiś manewr najcześciej nie pamieta się o naciśnięciu jakiegoś tam przycisku. Jednak wydaje mi się że gdy jade na gazie i ostro wciskam pedał (włącza sie STR) daje to odwrotny skutek - czyli auto jest wolniejsze niz normalnie. Nie wiem czy dobrze kombinuje (nie jestem mechanikiem) ale myślę ze instalacja gazowa jest ustawiona pod nastawy silnika w normalnym trybie a nie ma mozliwosci przełączać sie na inny tryb równocześnie z elektronika samochodu... Dlatego jadac na gazie chętnie wylączybym całkiem ten sportowy tryb, ale nie wiem jak.. A co wy o tym myślicie? Może to mieć jakiś wpływ na pracę silnika na gazie czy tylko mi sie coś wydaje?

---

Myślę, że masz coś spieprzone w instalacji. Generalnie właczenie trybu STR powoduje szybszą (mocniejszą) reakcję przepustnicy po naciśnięciu gazu. Nic innego się nie dzieje. Jeśli odczuwasz wtedy spadek mocy - masz zbyt słaby reduktor, który nie jest w stanie podać odpowiedniej ilości gazu na wtryskiwacze.

Zacznij od dobrego wystrojenia i sprawdzenia wydajności reduktora.

Ok. Wogole to nie wiedzialem dokladnie co zmienia ten STR ale juz wiem, dzieki, A co do instalacji to za 2 tygodnie pojade na przeglad..