Printable View
Szukam i szukam, ale nie ma nic napisanego czy ktos zna z autopsji, a chodzi głownie o to czy ktos moze wie, widział lub ma załozone felgi 19" lub 20" do swojej 166, bo chce zmienic na cos wiekszego, obecnie mam 245/40/18 i chcial bym załozyc 235/35/19, tyle ze nie wiem jakie mam et w obecnych felgach, bo w tych co chce załozyc jest ET40, wiec czy ktos pomoże??
Jeśli dobrze pamiętam to oryginalne felgi 17" mają ET 41
Na felgach 19", lub 20" to 166 będzie wyglądała zabójczo, ale na prostowanie felg co roku to raczej wydasz kupę kasy. Niestety chce się mieć ładnie do trzeba się liczyć z kosztami.
19" albo 20" ??? Nieźle :D
19" wejdą bez problemu, ale o 20'calowych laciach zapomnij :D za mało gumy tam będzie do normalnego jeżdżenia... zresztą 19" to też szału z amortyzacją nie ma :D masz minimalnie mniejsze i pewnie wiesz, jak auto elegancko wyczuwa każdy dołek :D
Jak chcesz zobaczyć jakie opony byś mógł sobie przypasować żeby nie było za dużej różnicy to wejdź tutaj (po prawej wpisujesz co masz i co byś chciał...)
http://www.opony.com.pl/narzedzia/zamienniki-opon/225/45r17/
Maxymalna różnica w średnicy nie większa ni +/- 2%
Jak byś pokazał jakie felgi masz zamiar założyć to by było trochę więcej wiadomo czy da radę z tym E.T. :D
tutaj na zakonczonej aukcji http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...=STRK:MEWAX:IT ma 235/30R20 ;)
:D:D:D wygląda to bajecznie, ale to tylko do jeżdżenia po podjeździe... :D mówię o polskich warunkach :D ale wygląd kosmiczny
Uważam, że 18" jest chyba najbardziej kompromisowe jeśli chodzi o wygląd i no cóż, jakieś tam resztki wygody :D
felgi maja byc takie jak te http://www.chromemaster.pl/produkt/7...uot_chrom.html
Chyba Ci się linki pomyliły, to są jak do golfa... :D
Żartuje :D
Wzór dość ciekawy ale raczej dziwnie to będzie wyglądać na 166... podejrzewam, że dziwniej niż mój spoiler...:D
No ale to twój wybór :)
A wracając do tematu ET... rzeczywiście 40 może być troszkę za mało ze względu na charakterystyczną budowę zacisków więc jeśli to możliwe to warto by było wziąć ET45 albo później kombinować z dystansami...
Ta cena na stronie to podejrzewam za 1 sztukę? :D
Chyba ET35, to po 1. Po 2 to nie gwarantuje sukcesu, bo chodzi o profil wewnętrzny felgi a nie o ET.
A po 3 tak małym drukiem, bo to tylko moje zdanie, że wyjdzie z tego kupa. Ale to tylko moje zdanie :)
No fakt, pomyliło mi się...:PCytat:
Napisał żuwik
2. Zwykle felga zahacza ramionami o zaciski, dlatego felgi do 166 mają wyprofilowane ramiona... jeżeli przez zmianę ET wysuniemy ramiona bardziej na zewnątrz to chyba może dać nam możliwość założenia felgi... czy się mylę ?
To, że ramiona są płaskie od zewnątrz nie znaczy że są też płaskie od wewnątrz. Mogą być pogrubione przy obręczy i zahaczą o zacisk. Bezmyślne wysuwanie felgi na zewnątrz skończy się kolizją z nadkolem.