Potencjał 2.0 V6 TB - ile z tego można wyciągnąć ???

Już od bardzo dawna zastanawiała mnie kwesta wytrzymałości tej jednostki po modyfikacjach...
Modyfikacjom byłby poddane kompletny dolot wraz z nowym IC, wydech, sprzęgło, może turbina na jakąś większą no i oczywiście do tego wszystkiego zmieniony profesjonalnie program...

Silnik już na starcie mam dość dobre parametry, ale czy po dobrych modyfikacjach dałoby się wyciągnąć z niego okolice co najmniej 270KM i 350NM ???
I jak takie mody by wpłynęły na jego żywotność ???


Prosiłbym o jakieś konkretne wypowiedzi...

(dla tych którzy zapytają dlaczego nie 3.0 odpowiedź: bo mi się podoba charakterystyka 2.0TB :))

Ponizej masz link do auta goscia ktory wycisnal z tego motorku 290 koni. Conieco mozna sie dowiedziec.

http://www.forum.alfaholicy.org/samo...westowana.html

Pozdrawiam.

I pewnie do niego napiszę w tej sprawie :)

Dzięki bardzo

jeśli zrobione z głową to oczywiście, że się da...
pytanie tylko ile to pojeździ.

i najlepiej napisz czego się dowiedziałeś bo też mnie to bardzo interesuje :)

Wczoraj rozmawiałem o tym z GrzesiekK.'iem i dowiedziałem się kilku istotnych faktów...

Mianowicie na oryginalnej turbinie jest do wyciągnięcia około 250KM
Rozwiązaniem jest większe turbo ale to ciągnie z sobą dużo zabawy...
Seryjny komputer jest dość słaby więc trzeba by go zastąpić "Megasquirt lub Vems i się bawić"
Po wstawieniu większej turbiny zmienia się charakterystyka silnika... dopiero bardzo wysoko łapie najwyższe Nm... 250Nm przy 3000rpm da radę zrobić, ale ponad 300Nm będzie dopiero powyżej 5000rpm...

I to mi się nie podoba... ja chciałem poprzez turbo uzyskać wysoki moment na dole a tu dupa...

Cytat:

---

Napisał zonkil90

...

I to mi się nie podoba... ja chciałem poprzez turbo uzyskać wysoki moment na dole a tu dupa...

---

Takie rzeczy to tylko w dieslu. Albo w saabie.

Cytat:

---

Napisał bimsky

Takie rzeczy to tylko w dieslu. Albo w saabie.

---

Diesel odpada... no chyba że jakieś 3 litrowe R6... ale nie nie nie, nie dam się na to znowu namówić...

A Saab ? Hmmm... te 350Nm przy 1800rpm robi wrażenie ale coś mnie od niego odpycha...
Poza tym ma gorsze osiągi od 156 GTA...

A kiepski dół nie jest spowodowany długimi kolektorami wydechowymi, może zamiast zmieniać turbo lepsze efekty da założenie drugiego.