Witam, Alfa 156 2.0TS zimna dusi się, pyrka, działa na 3 cylindry

Witam, mam taki problem z moja Alfa 156 2.0 TS 155KM. Od jakiegoś czasu rano lub gdy samochód postoi dobrych pare godzin, poprostu na zimnym silniku po zapaleniu okropnie sie dusi, powoli wchodzi na obroty, a tłumik brzeczy niemiłosiernie, ale gdy przejade kawalek, wylacze go i załącze ponownie auto idzie bez problemów.

I tak, wymieniłem:
-przewody zapłonowe
-świece
-czujnik temp wody
-sonde
-przepływomierz
-sprawdziłem cewki
-podłączyłem do komputera i wykazało błąd "autoadaptacja mieszanki"

nie mam pojęcia za co sie teraz zabrać, jedyne co mi przychodzi do głowy to sprawdzić sterownik silnika, bo chyba tylko to pozostało

jeśli macie jakieś pomysły chętnie posłucham i może skorzystam

dzieki, pozdrawiam

1) Czy po wymianie sondy, przeplywki robiles reset ECU i jego adaptacje?
2) Nie napisales czy te czesci ktore wymieniles sa oryginalne? Czy kupiles "tanie" zamienniki?
3) A pamietasz moze nr bledu? Bo nie slyszalem o bledzie "autoadaptacji mieszanki"
4) Pod jaki komp, program go podlaczales?

Pozdrawiam

1) reset był robiony i adaptacja też komputerem Bosch KTS
2) czesci byly renomowanych firm typu Bosch, NGK, Denso jeśli chodzi o cześci top stawiam na jakość
3) numer błędu w EOBD to P1172, dodatkowo po sprawdzeniu kodu w Autodacie wykazało "regulacja długookresowa paliwa na biegu jałowym"
4) Alfa była sprawdzana na testerach: Bosch KTS, Gutmann, CDiF, aktualne oprogramowania

dodam że przepustnica jest czysta, była czyszczona.
Zastanawiałem się czy przypadkiem nie ma nieszczelności przy kolektorze ssącym

Pozdrawiam!

Niech ktoś przygazuje a Ty sprawdź ręką wokół całego kolektora czy nie wyczuwasz podmuchu powietrza.

no chyba jedynie w taki sposób sprawdzic kolektor, dam znac:)

nie ma żadnych podmuchów, a w sumie to powinno na kolektorze ssącym powietrze zasysać a nie wydmuchiwać, w każdym razie nie zauważyłem nieszczelności. Jakieś jeszcze pomysły?

Ja po lekturze powyższego nie mam...

Ale miałem podobne objawy przy padniętej sondzie lambda... Może ta nowa jest do d!@# (bo i tak czasem bywa) ?

Sprawdź zaworek odmy, jak masz dostęp do "pożyczenia" kolektora ssącego to podmień go na chwilę (wiem, wiem jest trochę roboty) bo nieszczelności mogą być niewielkie i niewyczuwalne. Ponad to sprawdź osadzenie kolektora w bloku, czy czasem tam nie łapie lewego... zerknij na filmik: to praca mojego silnika ze "sprawnym" kolektorem... też było niewyczuwalne zasysanie powietrza przez kolektor a jednak... był rozszczelniony i do wymiany... (nie zwracajcie uwagi na dymek z wydechowego- to odparowywujące oleje... ;)http://www.youtube.com/watch?v=KK1Tanbaj0I


Ach i sprawdź dolot między kolektorem a przepływomierzem... możliwe, że rura jest nieszczelna... czasem wystarczy naprawdę mała dziurka i lipa...

kurcze, no posprawdzałem cały dolot kolektor, żadnych nieszczelności... zamierzam dać sterownik do sprawdzenia, albo oddać Alfe do elektromechanika, nie mam pomysłów

- kolektor ssacy sprawdzic: 1. uszczelka zaworu dwukomorowego 2. EVAP, czyli zawór przewietrzania zbiornika paliwa 3. podać TRA, FRa, Lambda regulation row 1 po adaptacji ECU ale tylko i wyłącznie z programu Alfadiag. - KTS, euroscany, examinery, CDIF-y i inne dziadostwo są do sprawdzania innych modeli alf ale nie 156 TS. - cos podejrzewam że to jest ZTC lub popychacze hydrauliczne.