wyciek plynu chodniczego i palaca sie kontrolka wtrysku

Witam wszystkich alfomaniakow. Dawno nie zagladalem na forum, choc jest bardzo przydatne, tylko dlatego ze z alfa bylo wszystko w jak najlepszym porzadku. Ale jak wiadomo sielnki nie trwaja wiecznie....
Opisze caly przebieg awarii z relacji mojej narzyczonej, poniewaz przy niej i przy alfie jestem tylko duchem, bo cialo jest za granica.
A wiec... narzyczona zauwazyla ze wycieka jej plyn chodniczy... nalala nowy i przyjechala krotki odcinek. zauwazyla ze plyn wycieka bardzo szybko, mozna nawet powiedzic ze ciurkiem z prawej strony silnika kolo jakies "rury" ktora laczy sie z chlonica, moje pytanie brzmi czy mogl poscic jakis wezyk?
Dzisiaj poprosilem zeby nalala jeszcze raz wody i odpalia silnik bo skarzyla sie ze od momentu zauwazenia wycieku alfa ciezko jej odpala. Po nalaniu wody i przekreceniu zaplonu zauwazyla ze pali jej sie i nie gasnie kontrolka wtrysku. I teraz nastepne pytanie dlaczego i czego moge sie spodziewac. Chcialbym prosic o pomoc co mam robic i na co mam sie przygotowac, do mechanika pojedzie kobieta i niechcialbym zeby ja potraktowali nieprofesjionalnie i naciagneli na pare "stowek". W skrocie wycieka plyn chodzacy, kontrola wtrysku sie pali, alfunia odpala ale po krotkim katowaniu. Alfa 156 ts 1.6 plus gazik.
dziekuje z gory za porady
pozdrawiam

Trudno powiedzieć bez oględzin, czasami nawet krótkotrwała jazda bez chłodzenia lub też jego niedomaganiem to wydmuchana uszczelka lub inne problemy, najlepiej oddać samochód do sprawdzonego warsztatu gdzie diagnozę postawią nie patrząc czy kobieta czy też facet samochód dostarczył.

Teoretycznie puściła któraś opaska lub po prostu pękł wąż ale tak naprawę ciężko powiedzieć nie widząc nawet fotek. Jeśli chodzi o kontrolkę to podejrzewam, że świeci się z powodu LPG (rozjechane mapy paliwa) i dlatego jest problem z odpaleniem. Najlepszym rozwiązaniem byłoby sprawdzenie powodu świecenia się kontrolki poprzez diagnostykę komputerową bo różnie z tym może być a samych powodów może być kilkadziesiąt które mogą się okazać albo drobiazgiem albo ostrzeżeniem przed poważną awaria.

W skrócie
1. wymienić opaski lub wąż (a może to chłodnica a nie węże?)
2. diagnostyka komp.

wydaje mi sie ze to nie bedzie uszczelka, poniewaz nie wystapily charakterystyczne objawy czyli,
- plyn chlodzacy ubywa ale nie do silnika, tylko na ziemie
- olej w silniku na tym samym poziomie, zero wody na bagnecie jak i pod korkiem od silnika,
- nie dymi,
- pracuje rowno,
ale oczywiscie moge sie myslic, w poniedzialek alfa laduje u mechanika.... macie jeszcze jakies sugestie?

---------- Post added at 19:13 ---------- Previous post was at 19:03 ----------

Cytat:

---

Napisał aniol_jojo

Teoretycznie puściła któraś opaska lub po prostu pękł wąż ale tak naprawę ciężko powiedzieć nie widząc nawet fotek. Jeśli chodzi o kontrolkę to podejrzewam, że świeci się z powodu LPG (rozjechane mapy paliwa) i dlatego jest problem z odpaleniem. Najlepszym rozwiązaniem byłoby sprawdzenie powodu świecenia się kontrolki poprzez diagnostykę komputerową bo różnie z tym może być a samych powodów może być kilkadziesiąt które mogą się okazać albo drobiazgiem albo ostrzeżeniem przed poważną awaria.

W skrócie
1. wymienić opaski lub wąż (a może to chłodnica a nie węże?)
2. diagnostyka komp.

---

uwierz mi ze mi tez ta cala sytuacje trudno bylo opisac sugerujac sie tylko rozmowa z kobieta ktora niezawiele ma doczynienia z mechanika. wszystkiego dowiem sie w poniedzialek, tak sobie mysle wyciek plynu mial duzo wspolnego z pojawieniem sie kontrolki.... tylko jaki????

Żarów - z twojego profilu to ten niedaleko Świdnicy / Strzegomia ?
może jest ktoś z okolicy i by zerknął ??
napisz w regionalnym z prośbą o pomoc może

dokladnie o ten sam chodzi, myslisz ze znajdzie sie ktos kto bedzie mial czas i checi.... oczywiscie nie obejdzie sie po poprawnej diagnozie na nagrode ;)

spróbować zawsze warto