Printable View
Witam. zamierzam kupić Alfę z rocznika 99/00 tylko nie wiem która jest tańsza w utrzymaniu.
mam kilka pytań więc jeśli moglibyście mi odpowiedzieć to byłbym wdzięczny.
1. które silniki są lepsze benzynowe czy diesel?
2, który samochód ma wytrzymalsze zawieszenie?
3. ile tyś km mniej więcej wytrzymuje zawieszenie?
4. jak sprawdzić stan zawieszenia przy zakupie, jakie są pierwsze objawy że zawieszenie jest do naprawy?
5. na co zwrócić uwagę przy zakupie samochodu?
dzięki za odpowiedzi.
1- Kto jeżdzi dieslem powie ci że lepszy diesel. kto benzyna powie że benzyna.
2- Zawieszenie jest identyczne, ( to tak jak Golf - Bora ) różnica w budzie.
3- trudno powiedzieć. Zależy gdzie sie jeżdzi dziury powiatu, czy autostrady pod Berlinem.
4-5 długo by się rozpisywać. poszukaj w historii działu.
1. które silniki są lepsze benzynowe czy diesel?
ja posiadam 2.0 TS frajda z jazdy jest super przyspieszenie , elastyczność też ok natomiast jeżeli benzyniakiem alfy chcesz poszaleć to będziesz częstym klientem stacji benzynowej
2, który samochód ma wytrzymalsze zawieszenie?
tego nie jestem w stanie powiedzieć bo nigdy nie miałem do czynienia ze 147
3. ile tyś km mniej więcej wytrzymuje zawieszenie?
4. jak sprawdzić stan zawieszenia przy zakupie, jakie są pierwsze objawy że zawieszenie jest do naprawy?
w 156 na progach zwalniających będzie słychać tak zwane "kwikanie" jak bedzie słychać to skumasz o co chodzi , najczęściej lecą drążki stabilizatora i wahacze , wybity amor sam wyczujesz
5. na co zwrócić uwagę przy zakupie samochodu?
przy 156 na temp. silnika jeżeli temp nie bedzie rosła albo nadmiernie bedzie rosła to do wymiany termostat albo zapchane węże jakimiś syfem , druga sprawa to zawieszenie to o czym wspominałem wcześniej , jeżeli auto jest sprowadzane i sprzedawca sadzi ze serwisowana zadzown do najbliższego ASO podaj nr nadwozia i w ciagu paru min sprawdzą czy przebieg jest autentyczny , podobno też awarie elektryki (szyby lusterka ) się zdarzają warto to sprawdzić
jak już myślisz o tańszym utrzymaniu to napewno jeśli chodzi o silnik to bierz diesla.Cytat:
Napisał matti090
pewno tak, ja np.do tej pory miałem dwie Alfy w benzynie i teraz wiem iż chcę następną ale tylko w dieslu i to 2.4Cytat:
Napisał csscss
Musisz poprzeglądać forum i poczytać wypowiedzi posiadaczy diesla i benzyny.
Alternatywą dla diesla jest jesczcze instalacja gazowa. Kto jezdzi na gazie ten z kolei powie że gaz najlepszy.Mamy wtedy osiągi benzyniaka i jezdzimy tanio jak dieslem.Cytat:
Napisał Garos
Co do zawieszenia to wystarczy po dziurach przejechać się. Na pewno będzie słychać stukot jeśli są luzy.Alfa 147 mam mniejszy bagażnik, jest nowsza konstrukcyjnie i droższa od 156.Pozatym mechanicznie wiele się nie różni.Ja bym brał jednak 147.
Ciekawostka co do 147: zauważcie jak malo jest postów na temat tego modelu.Ciągle tylko 166, 156.
Nie wiem co rozumiesz przez słowo nowsza konstrukcyjnie. Przecież to ta sama technika w innym opakowaniu. Tyle tylko że pierwsza wyszła 156 a 147 na niej bazuje. Całe zawieszenie jest identyczne. a że mało jest listów o 147 wynika z tego że mało póki co w nich maniaków alfy, zazwyczaj użytkuja je nadal panie ( moja koleżanka też przykadowo jeżdzi 147 )
Miałem taki sam dylemat ale po otwarciu bagażnika w 147 rozwiały się wszystkie moje wątpliwości ;).Na wakacje z trzyosobową rodzinką ciężko by było się zapakować :)
Co do silnika to jako użytkownik od ośmiu lat diesli wybrałem 2,4 JTD i nigdy benzyny nie będe miał chyba,że jakiegoś potwora ponad 300KM :)
Zdecydowanie 156, benzyna i lać nie mniej niż 98 oktan :)
Nowsza konstrukcyjnie tzn. jest to nowsza konstrukcja, zaprojektowana po 156.Proste, prawda?To że powstała na bazie 156 to każdy wie.147 jest bardziej miejska i damska to fakt.Właśnie może faktycznie na jej temat jest tak mało postów.Cytat:
Napisał csscss